Awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti bu gbaye-gbale ni ọdun yii. O ko ni lati gba ọrọ wa fun rẹ - o le rii pe awọn nọmba tita keke keke ina kuro ni awọn shatti.
Awọn anfani onibara ni awọn e-keke tẹsiwaju lati dagba, pẹlu diẹ ẹ sii ẹlẹṣin nṣiṣẹ lori pavement ati ki o dọti.Electric nikan ti mu mewa ti milionu ti awọn wiwo si e-keke awọn iroyin itan odun yi, siwaju sii afihan awọn ifanimora ti awọn ile ise.Bayi a wo a wo. pada si awọn itan iroyin e-keke nla julọ ti ọdun.
Nigbati a ṣe ifilọlẹ e-keke iran rẹ, o mọ ni kikun daradara pe e-keke ti o yara kii yoo pade eyikeyi itumọ ofin lọwọlọwọ ti e-keke kan.
Mọto ti o lagbara jẹ ki o de iyara giga ti 60 km / h (37 mph), eyiti o kọja opin ofin aṣoju ti awọn keke keke ni o fẹrẹ to gbogbo orilẹ-ede ni Ariwa America, Yuroopu, Esia ati Oceania.
Iyara ti o ga julọ jẹ iyipada imọ-ẹrọ nipasẹ ohun elo foonuiyara kan, gbigba laaye lati sọ silẹ nibikibi lati 25-45 km / h (15-28 mph) lati baamu ọpọlọpọ awọn ilana iyara agbegbe.paapaa wa pẹlu imọran ti lilo geofencing lati ṣatunṣe iwọn iyara ni akoko gidi, afipamo pe o le lọ ni iyara ni kikun lori awọn opopona ikọkọ ati awọn itọpa, ati lẹhinna jẹ ki keke naa lọ silẹ laifọwọyi pada si opin iyara agbegbe nigbati o ba wọle si gbangba Ni omiiran, opin iyara le jẹ kekere ni aarin ilu, ati lẹhinna mu iyara pọ si laifọwọyi nigbati ẹlẹṣin ba lọ sori opopona nla, yiyara.
Ṣugbọn o mọ daradara ohun ti o n ṣe, o si sọ pe ero e-keke jẹ diẹ sii nipa iwuri awọn ibaraẹnisọrọ nipa mimuṣe atunṣe awọn ilana e-keke lati ni awọn iyara ti o ga julọ ati ọja ti o lagbara julọ.Bi ile-iṣẹ ṣe alaye:
"Ni laisi eyikeyi ilana ofin ti o wa tẹlẹ fun iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ero iyara modular, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣeto lati dẹrọ ifihan iru ofin bẹ, ati nitori naa idagbasoke ti iseda yii."
Iyara-giga ati awọn agbara adaṣe geo-fencing ti awọn keke e-keke kii ṣe awọn ohun kan nikan ti o duro jade.tun pese e-keke pẹlu batiri 2,000 Wh kan, eyiti o jẹ awọn akoko 3-4 agbara ti apapọ batiri ni ode oni. e-keke.
Ile-iṣẹ naa sọ pe e-keke naa yoo ni aaye iranlọwọ-efatelese ti awọn kilomita 300 (awọn maili 186) ni ipo agbara ti o kere julọ.
Ti o ko ba ti mọ tẹlẹ, Mo n kikọ iwe-ọsẹ kan ti a pe ni Iwọ lẹwa pupọ boya fẹran rẹ tabi korira rẹ.
Awọn jara ni ibebe a witty iwe ibi ti mo ti ri a funny, aimọgbọnwa tabi outrageous ina ọkọ ayọkẹlẹ lori China ká tobi julo tio site.It ni nigbagbogbo nla, isokuso, tabi awọn mejeeji.
Ni akoko yii Mo rii keke keke eletiriki ti o nifẹ pupọ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ẹlẹṣin mẹta.Pelu apẹrẹ aibikita pupọ, awakọ nla ti iwulo le jẹ ami idiyele $ 750, pẹlu sowo ọfẹ.
Eyi jẹ fun aṣayan "batiri agbara kekere", eyiti o jẹ 384 Wh. Ṣugbọn o le yan lati awọn aṣayan pẹlu 720 Wh, 840 Wh, tabi ẹgan 960 Wh package, gbogbo laisi titari owo naa lori $ 1,000. Iyẹn funrararẹ jẹ iyalẹnu. .
Ṣugbọn ilowo ti nkan yii n mu wa gaan ni ile.Awọn ijoko mẹta, idadoro kikun, ẹyẹ ọsin kan (eyiti Mo ro pe ko yẹ ki o lo fun awọn ohun ọsin gidi), ati diẹ sii jẹ ki nkan yii ṣiṣẹ.
Paapaa titiipa moto kan wa lati ṣe idiwọ fun ẹnikan lati jiji keke, awọn ẹlẹsẹ ẹhin, awọn pedal kika iwaju, awọn pedal kika (ni ipilẹ ọpọlọpọ awọn aaye fun eniyan mẹta lati fi ẹsẹ wọn) ati diẹ sii!
Ni otitọ, lẹhin kikọ nipa keke keke eletiriki kekere yi ajeji, Mo ni ifẹ afẹju pẹlu rẹ pe Mo lọ siwaju ati ra ọkan. O wa ni jade lati jẹ ohun alumọni rola lẹhin lilo awọn oṣu ti n lọ kiri nipasẹ ọkọ oju-omi kekere ni Long Beach, California.Nigbati o nipari gbe, awọn eiyan ti o wà ni "baje" ati awọn keke mi "undeliverable".
Mo ni keke rirọpo ni opopona ni bayi ati nireti pe ọkan yii n pese nitootọ ki MO le pin pẹlu rẹ bii keke yii ṣe ṣe ni igbesi aye gidi.
Nigba miiran awọn itan iroyin ti o tobi julọ kii ṣe nipa ọkọ kan pato rara, ṣugbọn nipa imọ-ẹrọ tuntun igboya.
Iyẹn jẹ ọran nigba ti Schaeffler ṣe afihan eto wiwakọ keke-nipasẹ-waya tuntun rẹ ti a pe ni Freedrive.O yọ gbogbo ẹwọn tabi igbanu kuro patapata lati inu awakọ e-keke.
Awọn pedals ko ni iru asopọ ẹrọ eyikeyi si kẹkẹ ẹhin, ṣugbọn nirọrun fi agbara monomono kan ti o tan kaakiri agbara si awọn mọto ibudo e-keke.
Eyi jẹ eto ti o fanimọra pupọ ti o ṣii ilẹkun si awọn apẹrẹ e-keke ti o ṣẹda pupọ. Ọkan ninu awọn e-keke akọkọ ti o ṣiṣẹ julọ ni awọn e-keke ẹru, eyiti o jẹ idiwọ nigbagbogbo nipasẹ iwulo lati so awakọ pedal nipasẹ ọna asopọ ẹrọ. to a ru drive kẹkẹ ti o ti wa ni be jina kuro ki o si ge asopọ lati efatelese ọpọ igba.
A rii awakọ yii ti a gbe sori e-keke ẹru nla pataki ni Eurobike 2021 ati pe o ṣiṣẹ daradara pupọ, botilẹjẹpe ẹgbẹ naa tun n ṣe tweaking rẹ lati mu iṣẹ ṣiṣe dara si ni sakani jia.
O dabi pe awọn eniyan fẹran gaan awọn keke ina mọnamọna ti o ga, tabi o kere ju wọn ṣe fẹ kika nipa wọn. Awọn itan iroyin e-keke marun marun ti o ga julọ fun 2021 pẹlu awọn e-keke giga-giga meji.
Kii ṣe aṣepe, olupese e-keke Dutch VanMoof ti kede superbike iyara giga kan ti a pe ni ti yoo lu awọn iyara ti 31 mph (50 km / h) tabi 37 mph (60 km / h), da lori Da lori iru ile-iṣẹ ti o ka aṣoju tabi tẹ itusilẹ.
A ni kikun-idaduro e-keke jẹ diẹ sii ju o kan kan Erongba, tilẹ. Lakoko ti o ti ko so wipe o ngbero lati ṣe ohun lalailopinpin sare e-keke, wí pé o yoo kosi mu awọn oniwe-ara superbike to oja.
Gbigba oju-iwe kan lati inu iwe, tun sọ pe ibi-afẹde rẹ ni lati ni ilọsiwaju awọn ijiroro lori awọn ilana e-keke.
“Eyi ni superbike akọkọ wa, e-keke igbẹhin si awọn iyara giga ati awọn ijinna to gun.Mo gbagbọ pe keke e-keke iyara tuntun yii le rọpo awọn ẹlẹsẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ patapata ni awọn ilu nipasẹ 2025.
A pe fun awọn eto imulo ti o da lori awọn eniyan ti o tun ronu bi a ṣe lo awọn aaye gbangba ti wọn ko ba gba nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Mo ni itara lati ronu nipa ohun ti ilu kan yoo dabi ni ọjọ iwaju ti o sunmọ, ati pe a ni igberaga lati jẹ apakan ti yipada nipa kikọ awọn irinṣẹ iyipada ti o tọ. ”
Kirẹditi owo-ori Federal keke keke, ti o jọra si kirẹditi owo-ori ọkọ ayọkẹlẹ ina, ti jẹ awọn iroyin nla ni ọdun yii lati igba akọkọ ti o dabaa ni Kínní.
Lakoko ti diẹ ninu rii kirẹditi owo-ori e-keke bi ibọn gigun, imọran gba ibo nla ti igbẹkẹle nigbati o kọja ibo gangan ni .Ile ti gẹgẹbi apakan ti Ofin Kọ Pada Dara julọ.
Kirẹditi owo-ori ti wa ni iwọn $ 900, si isalẹ lati ipilẹṣẹ atilẹba ti a pinnu $ 15,000. O ṣiṣẹ nikan pẹlu awọn keke e-keke labẹ $ 4,000. Eto atilẹba naa ni opin kirẹditi owo-ori si awọn keke e-keke ti o ni idiyele labẹ $ 8,000. Ipin isalẹ n ṣe ofin diẹ ninu awọn diẹ sii. Awọn aṣayan e-keke gbowolori ti o wa pẹlu awọn ami idiyele ti a so si agbara wọn lati lo awọn ọdun ti o rọpo awọn ọkọ ayọkẹlẹ apaara ojoojumọ wọn.
Lakoko ti ọpọlọpọ awọn awoṣe ti awọn keke e-keke ti o ni idiyele labẹ $1,000, pupọ julọ awọn keke e-keke olokiki jẹ ẹgbẹẹgbẹrun dọla ati pe o tun baamu fireemu isunmọtosi kan.
Ifisi ti awọn keke e-keke ni kirẹditi owo-ori Federal tẹle atilẹyin nla ati iparowa lati gbogbo eniyan ati awọn ẹgbẹ bii PeopleForBikes.
“Idibo tuntun lori Ilana Kọ Pada Dara julọ pẹlu awọn kẹkẹ bi apakan ti ojutu oju-ọjọ, o ṣeun si awọn iwuri owo tuntun fun awọn kẹkẹ keke ati e-keke ati awọn ifunni si awọn ilọsiwaju amayederun ti dojukọ oju-ọjọ ati inifura A rọ Alagba lati mu ṣiṣẹ nipasẹ Ní òpin ọdún, kí a lè bẹ̀rẹ̀ ìsapá wa láti dín ìtújáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kù nígbà tí a bá ń pa gbogbo ènìyàn mọ́ra, láìka bí wọ́n ṣe ń rìnrìn àjò tàbí ibi tí wọ́n ń gbé.”
A n rii ọpọlọpọ awọn e-keke tuntun ti o ni iyanilẹnu ni 2021, bakanna bi imọ-ẹrọ tuntun ati titari ibeere ti atunko awọn keke e-keke ti ofin.
Bayi, 2022 le jẹ ọdun igbadun paapaa diẹ sii bi awọn aṣelọpọ ṣe bẹrẹ lati bọsipọ lati awọn aito pq ipese nla, gbigba wọn laaye lati mu awọn imọran tuntun ati awọn awoṣe wa si ọja.
Kini o ro pe a yoo rii ni ile-iṣẹ e-keke ni 2022? Jẹ ki a gbọ awọn ero rẹ ni apakan awọn asọye ni isalẹ. Fun irin-ajo nostalgic kan pada ni akoko (awọn oṣu 12-24), ṣayẹwo awọn iroyin e-keke ti ọdun to kọja agbegbe ti 2020.