Awọn gbajumo ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti gbamu ni ọdun yii. O ko ni lati gbagbọ awọn ọrọ wa-o le rii pe awọn nọmba tita ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna ko si lori chart.
Awọn anfani onibara ni awọn kẹkẹ ina mọnamọna tẹsiwaju lati dagba, ati awọn ẹlẹṣin diẹ sii ti nṣiṣẹ lori awọn ọna-ọna ati idọti ju ti tẹlẹ lọ. Ni ọdun yii, Electrek nikan mu awọn mewa ti awọn miliọnu awọn iwo si awọn iroyin iroyin keke keke, ti o ṣe afihan ifaya ti ile-iṣẹ naa. Bayi a wo. pada si iroyin ijabọ keke keke ti o tobi julọ ni ọdun yii.
Nigba ti a ṣe ifilọlẹ keke keke, o han gedegbe pe keke eletiriki ti o yara yii ko ni ibamu eyikeyi awọn itumọ ofin lọwọlọwọ ti awọn kẹkẹ ina.
Alupupu ina ti o lagbara gba laaye lati de iyara oke ti , eyiti o kọja opin iwọn gigun kẹkẹ ina mọnamọna ti ofin ni o fẹrẹ to gbogbo orilẹ-ede ni Ariwa America, Yuroopu, Esia ati Oceania.
Iyara ti o ga julọ le ṣe atunṣe ni imọ-ẹrọ nipasẹ ohun elo foonuiyara, ki o le dinku si ibikibi lati lati ni ibamu si ọpọlọpọ awọn ilana iyara agbegbe.Paapaa dabaa imọran ti lilo geofencing lati ṣatunṣe iwọn iyara ni akoko gidi, eyiti o tumọ si pe o le wakọ ni iyara ni kikun lori awọn opopona ikọkọ ati awọn itọpa, lẹhinna jẹ ki keke naa pada laifọwọyi si opin iyara agbegbe nigbati o darapọ mọ opopona gbogbogbo .Tabi, opin iyara ni aarin ilu le dinku ati lẹhinna pọ si laifọwọyi nigbati awọn ẹlẹṣin ba fo si awọn ọna ti o tobi, yiyara.
Ṣugbọn o mọ ohun ti o n ṣe o si sọ pe ero ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna ṣe iwuri ibaraẹnisọrọ lori mimu awọn ilana keke keke ina lati ni awọn iyara ti o ga julọ ati awọn ọja ti o ni agbara diẹ sii.Gẹgẹbi ile-iṣẹ ti salaye:
"Ni laisi eyikeyi ilana ofin ti o wa tẹlẹ fun iru ọkọ ayọkẹlẹ yii pẹlu ero iyara modular,'AMBY' Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Iran bẹrẹ lati ṣe agbega ifarahan iru ofin lati ṣe igbelaruge idagbasoke ti iseda yii."
Awọn iṣẹ iyara giga ati geo-fincing ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna kii ṣe awọn aaye didan nikan.BMW tun ti ni ipese awọn kẹkẹ ina mọnamọna pẹlu awọn batiri 2,000 Wh, eyiti o jẹ awọn akoko 3-4 ni iwọn apapọ batiri lọwọlọwọ ti awọn kẹkẹ ina.
Ile-iṣẹ naa sọ pe ni ipo agbara ti o kere julọ, keke eletiriki le rin irin-ajo awọn kilomita 300 (kilomita 186) pẹlu iranlọwọ ẹsẹ.
Ti o ko ba mọ sibẹsibẹ, Mo kọ iwe kan ni gbogbo ọsẹ ti a pe ni “ọkọ ayọkẹlẹ ina Alibaba ajeji pupọ ni ọsẹ yii.” O fẹrẹ fẹ boya tabi korira rẹ.
Yi jara jẹ o kun a ologbele-awada iwe.Mo ti ri funny, Karachi tabi outrageous ina paati lori China ká tobi julo tio website.It jẹ nigbagbogbo nla, isokuso, tabi awọn mejeeji.
Ni akoko yii Mo rii keke eletiriki ti o nifẹ si pataki ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ẹlẹṣin mẹta. Bi ajeji bi apẹrẹ, awakọ pataki ti iwulo le jẹ ami idiyele, pẹlu sowo ọfẹ.
Iyẹn ni aṣayan “batiri agbara kekere”, nikan .Ṣugbọn o le yan awọn aṣayan pẹlu , tabi aibikita, gbogbo eyiti kii yoo jẹ ki idiyele diẹ sii ju .Eyi ni funrararẹ jẹ iyalẹnu pupọ.
Ṣugbọn ilowo ti nkan yii ni o mu wa gaan.Awọn ijoko mẹta, idadoro kikun, ẹyẹ ọsin kan (Mo ro pe o ṣee ṣe ko yẹ ki o lo fun awọn ohun ọsin gidi), ati diẹ sii jẹ ki nkan yii jẹ ọlọrọ.
Paapaa titiipa moto kan wa lati ṣe idiwọ fun ẹnikan lati jiji keke, awọn ẹlẹsẹ ẹhin, awọn pedal kika iwaju, awọn pedal kika (ni ipilẹ nibiti eniyan mẹta ti fi ẹsẹ wọn) ati diẹ sii!
Kódà, lẹ́yìn tí mo kọ̀wé nípa kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́wọ̀n kéékèèké kan tó ṣàjèjì yìí, inú mi wú mi lórí gan-an, torí náà mo lọ ra ọ̀kan tí mo sì fi owó náà sí ètè mi. Ó wá dà bí ẹni tí ń rola.Nigbati o balẹ nikẹhin, apoti ti o wa ninu rẹ “bajẹ” ati pe keke mi jẹ “aṣeyọri.”
Mo ni kẹkẹ ti o rọpo ni opopona ni bayi, ati nireti pe eyi le ṣe jiṣẹ ki MO le pin pẹlu rẹ iṣẹ ti keke yii ni igbesi aye gidi.
Nigba miiran awọn ijabọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o tobi julọ kii ṣe nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan pato rara, ṣugbọn awọn imọ-ẹrọ tuntun igboya.
Eyi jẹ ọran naa nigbati Schaeffler ṣe afihan eto wiwakọ kẹkẹ-nipasẹ-waya ẹrọ titun rẹ Freedrive.O yọkuro awọn ẹwọn tabi beliti eyikeyi ninu eto gbigbe kẹkẹ ina mọnamọna patapata.
Efatelese ko ni eyikeyi fọọmu ti darí asopọ si awọn ru kẹkẹ, sugbon nìkan agbara awọn monomono ati ki o ndari agbara si awọn ibudo motor ti awọn kẹkẹ ina.
Eyi jẹ eto ti o wuyi pupọ ti o ṣii ilẹkun si awọn apẹrẹ keke ina mọnamọna ti o ṣẹda.Ni akọkọ, ọkan ti o dara julọ jẹ awọn kẹkẹ ina mọnamọna ẹru.Eyi jẹ idilọwọ nigbagbogbo nitori iwulo lati so awakọ efatelese pọ si kẹkẹ ẹhin ti o jinna ati ge asopọ leralera lati efatelese nipasẹ ọna asopọ ẹrọ.
A rii awakọ ti a gbe sori keke elekitiriki nla pataki kan lori Eurobike 2021, ati pe o ṣe iṣẹ nla kan, botilẹjẹpe ẹgbẹ naa tun n ṣatunṣe rẹ lati mu iṣẹ ṣiṣe ti gbogbo sakani jia dara si.
O dabi pe awọn eniyan fẹran awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti o ga julọ, tabi o kere ju wọn fẹ lati ka nipa wọn. Awọn iroyin iroyin e-keke marun ti o ga julọ ni 2021 jẹ awọn keke e-keke meji ti o ga julọ.
Kii ṣe lati yọkuro nipasẹ , olupese ẹrọ keke ina ti kede ifilọlẹ ti keke nla ti o ga julọ ti a pe ni V, eyiti o le de awọn iyara ti o da lori ipo kan pato.Ni ile-iṣẹ wo ni o ka aṣoju tabi tẹ itusilẹ.
Full idadoro ina kẹkẹ ni o wa ko o kan kan concept.Biotilejepe ko so wipe o ngbero a èso lalailopinpin sare ina kẹkẹ, wi o yoo kosi mu awọn oniwe-ara superbike si oja.
Sibẹsibẹ, mu oju-iwe kan lati inu iwe, ni ẹtọ pe ibi-afẹde rẹ ni lati ṣe agbega awọn ijiroro lori awọn ilana keke keke.
"V jẹ wa akọkọ Super keke.O jẹ keke keke ti a ṣe igbẹhin si iyọrisi awọn iyara ti o ga julọ ati awọn ijinna to gun.Mo gbagbọ pe ni ọdun 2025, keke eletiriki iyara tuntun yii le rọpo awọn ẹlẹsẹ ati awọn ẹlẹsẹ patapata ni awọn ilu.ọkọ ayọkẹlẹ.
A pe fun eto imulo ti eniyan lati tun ronu bi o ṣe le lo aaye ti gbogbo eniyan ti ko ba gba nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Inu mi dun pupọ lati ronu nipa iru awọn ilu yoo dabi ni ọjọ iwaju to sunmọ, ati pe a ni igberaga lati ni anfani lati kopa ninu yipada nipa kikọ awọn irinṣẹ iyipada ti o tọ. ”
Odun yii ti jẹ awọn iroyin nla lati igba ti Ile asofin ijoba ti kọkọ dabaa kirẹditi owo-ori apapo fun awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti o jọra si awọn ọkọ ina ni Kínní.
Botilẹjẹpe awọn eniyan kan ro pe kirẹditi owo-ori keke gigun keke jẹ ibi-afẹde igba pipẹ, imọran naa gba ibo nla ti igbẹkẹle nigbati Ile Awọn Aṣoju AMẸRIKA gba ibo gangan gẹgẹbi apakan ti “Ofin Atunṣe Dara julọ.”
Kirẹditi owo-ori ti wa ni iwọn $ 900, eyiti o kere ju opin ipinnu atilẹba ti $ 1,500. O kan si awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti o ni idiyele ni isalẹ US $ 4,000. Eto atilẹba ti o ni opin kirẹditi owo-ori si awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti o kere ju $ 8,000. Iwọn kekere ko pẹlu diẹ ninu awọn aṣayan keke ina mọnamọna ti o gbowolori diẹ sii ti awọn aami idiyele jẹ ibatan si agbara wọn lati lo awọn ọdun iyipada awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gbigbe lojoojumọ.
Botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn awoṣe ti awọn kẹkẹ eletiriki tun wa ti o ta fun kere ju US $ 1,000, awọn kẹkẹ ina mọnamọna olokiki julọ n ta fun ẹgbẹẹgbẹrun dọla AMẸRIKA ati pe o tun dara fun lilo ni ilana isunmọtosi.
Lẹhin atilẹyin nla ati iparowa lati ọdọ gbogbo eniyan ati PeopleForBikes ati awọn ẹgbẹ miiran, awọn kẹkẹ ina mọnamọna wa ninu kirẹditi owo-ori ọkọ ina mọnamọna Federal.
“Nitori awọn iwuri owo tuntun fun awọn kẹkẹ ati awọn kẹkẹ ina mọnamọna ati awọn ifunni fun awọn ilọsiwaju amayederun ti dojukọ oju-ọjọ ati inifura, Idibo tuntun ti Ile Awọn Aṣoju lori “Ofin” pẹlu awọn kẹkẹ keke gẹgẹbi apakan ti ojutu oju-ọjọ.A rọ Alagba lati gba ṣaaju opin ọdun ki a le bẹrẹ lati dinku itujade ijabọ lakoko gbigba gbogbo eniyan laaye lati gbe, laibikita bi wọn ṣe rin irin-ajo tabi ibi ti wọn ngbe.”
Ni ọdun 2021, a rii nọmba nla ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna tuntun ti o ni iyanilẹnu, bakanna bi agbara wiwakọ ti awọn imọ-ẹrọ tuntun ati tuntumọ ofin ti awọn kẹkẹ ina.
Ni bayi, bi awọn aṣelọpọ ṣe bẹrẹ lati bọsipọ lati awọn aito pq ipese nla, gbigba wọn laaye lati mu awọn imọran tuntun ati awọn awoṣe wa si ọja, 2022 le di ọdun ti o nifẹ paapaa diẹ sii.
Kini o ro pe a yoo rii ni ile-iṣẹ keke keke ni ọdun 2022? Jẹ ki a gbọ awọn ero rẹ ni apakan awọn asọye ni isalẹ. Ti o ba fẹ pada sẹhin ni akoko fun irin-ajo aifẹ (osu 12-24), ṣayẹwo ọdun 2020 to kọja oke ina keke iroyin iroyin.
Micah Toll jẹ iyaragaga ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki ti ara ẹni, olutaja batiri, ati onkọwe ti olutaja nọmba akọkọ ti Amazon ati Itọsọna Bike Ina DIY.