Oriire, awon omo egbe! Odun 2020 n bo si opin, o si wa laaye. Ju bee lo, o le gba owo iwuri laipe. Nitorinaa ti o ba je okan lara awon oriire ti ko nilo owo gidi, nigbana ni o yoo ye-o ye-o-o yoo ran lowo lati mu eto-aje lagbara nipa rira keke ina mọnamọna tuntun, ati pe awon ọja yoo wa ni odun 2021 ju ti igbakigba ri lo!
Pẹ̀lú èyí, mo fẹ́ kí ẹ mọ àṣàyàn mi ti àwọn kẹ̀kẹ́ mànàmáná àti kẹ̀kẹ́ mànàmáná 21 tó dára jùlọ tí mo lè rà ní ọdún 2021. Mo gbé ọ̀pọ̀lọpọ̀ wọn ka orí ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n tí mo ti ń gùn ún, tí mo sì ń sáré kíákíá nínú àtúnṣe àti ìkọ́lé…Dájúdájú, àbá kan tún wà, nítorí pé àwọn kẹ̀kẹ́ díẹ̀ ni mo fi gùn lórí àkójọ yìí. Bí ó tilẹ̀ jẹ́ bẹ́ẹ̀, mo ń retí àwọn ọ̀rọ̀ gbogbo ènìyàn, mo sì nírètí láti gbọ́ èrò yín lórí yíyàn mi—kí n sì kọ́ ẹ̀kọ́ sí i nípa yíyàn yín! —Apá àlàyé ní ìparí àkójọ náà.
Láìsí ìgbóná sí i, wọ́n dàbí àwọn àṣẹ tó bófin mu: àwọn kẹ̀kẹ́ mànàmáná 21 tó dára jùlọ àti àwọn kẹ̀kẹ́ mànàmáná tó o lè rà ní ọdún 2021!
1. Kẹ̀kẹ́ Irin-e ti Stacyc. Harley-Davidson. Kẹ̀kẹ́ Irin-e Harley-Davidson tí Stacyc ṣe rọ́pò àwọn kẹ̀kẹ́ alùpùpù tuntun pẹ̀lú àwọn kẹ̀kẹ́ oníwọ̀n iná mànàmáná. Ó dára fún mímú àwọn ọmọdé mọ̀ nípa físíìkì àti ìgbádùn àwọn alùpùpù. Àwọn kẹ̀kẹ́ kékeré Jeep wà ní oríṣiríṣi agbára àti ìwọ̀n méjì tí ó wà, omi wọn tó láti bá àwọn ọmọdé ṣe ìgbádùn mu, agbára iná mànàmáná wọn sì mú kí wọ́n gbajúmọ̀ lórí àwọn ipa ọ̀nà ICE tó lágbára. Àwọn kẹ̀kẹ́ bíi PW50 kò rí bẹ́ẹ̀.
Àti, ohun tó dájú ni pé o lè fi owó díẹ̀ pamọ́ nípa ríra àwọn kẹ̀kẹ́ Stacyc tàbí Husqvarna tàbí KTM tí wọ́n jọra pẹ̀lú ẹ̀rọ, ṣùgbọ́n ṣé wọ́n yóò níye lórí ju owó tí o ti san fún wọn ní ogún ọdún lọ? Ṣé Harley-Davidson yóò ta ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná méjì àkọ́kọ́? Bóyá bẹ́ẹ̀ kọ́, ṣùgbọ́n tí mo bá tẹ́tẹ́ lórí àkójọpọ̀ ọjà lọ́jọ́ iwájú, màá yan èyí tí ó ní àmì ọ̀pá àti ààbò lórí rẹ̀.
2. Ẹ̀rọ Indian eFTR Jr. fún àwọn ọmọdé tó dàgbà jẹ́ ilé iṣẹ́ alùpùpù pẹ̀lú ìtàn gígùn kan náà tí Harley kò mọ̀ dáadáa. Bóyá ìgbà àtijọ́ rẹ̀ le koko jù, ṣùgbọ́n ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ọjà tó jọra lábẹ́ ilé iṣẹ́ Bar-and-Shield, àwọn ọjà tuntun rẹ̀ ni a sábà máa ń kà sí òde òní, àwọn tó gbajúmọ̀, àti àwọn tó lágbára jù. Bákan náà ló rí fún àwọn ilé iṣẹ́ méjì yìí ti àwọn kẹ̀kẹ́ ọmọdé tó ń lo iná mànàmáná, nítorí pé eFTR ti Íńdíà tóbi, ó yára, ó sì dàbí kẹ̀kẹ́ ju kẹ̀kẹ́ Iron-e balance ti HD lọ.
Ẹ jọ̀wọ́ ẹ kíyèsí pé mi ò sọ pé àwọn ará India sàn ju Iron-e lọ. Mo ní, FTR kékeré sàn ju èyí lọ. Ó ní ìdènà iwájú àti ẹ̀yìn, àwọn ìyípo, àwọn ìdènà díìsìkì, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Dájúdájú, Iron-e kò pèsè irú àwọn nǹkan bẹ́ẹ̀. Ó ń fojú sí àwọn ọmọdé tó dàgbà, ṣùgbọ́n ó tún ní àwọn “ẹ̀rọ” ike tí ó dàbí ICE àti àwọn tí kò ní ìtumọ̀. “Pípù èéfín” ike wà ní ẹ̀gbẹ́. Ó lè jẹ́ àwòkọ FTR1200 ti Ìyá àti Bàbá, ṣùgbọ́n ṣé ìgbésẹ̀ títà ọjà ọgbọ́n nìyí láti “so” ìran tuntun ti ìrísí tí kò ní hàn ní ogún ọdún? Èyí ṣì wà láti rí.
3. Kẹ̀kẹ́ akẹ́ẹ̀kẹ́ tí a fi pedal ran lọ́wọ́ láti ṣe fún Turbo CREO. A ti pinnu pé kí a fa àríyànjiyàn. Ó yẹ kí ó fa àríyànjiyàn nítorí pé ó jẹ́ àṣàyàn tí ó ní ẹ̀tanú jùlọ lórí àkójọ mi. Nígbà tí mo bá jẹ́ ọ̀dọ́mọkùnrin tí ó ní ìlera tí ó sì lẹ́wà, mo fẹ́ràn láti gùn Royex ọ̀jọ̀gbọ́n kan. Mo fẹ́ràn Specialized Langster London Fixie tí mo ní lẹ́yìn náà gan-an. Àti, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ìrírí rere ti ilé iṣẹ́ náà yóò ran yíyàn yìí lọ́wọ́ dájúdájú, ohun tí ó yà mí lẹ́nu gan-an ni àwọ̀ pupa f**k-me lórí Turbo Creo SL Comp L5.
Tẹ ọna asopọ naa lati wo mọto ina mọnamọna ti o lagbara ti 240 watt ati ibiti o ti n rin irin-ajo maili 80, lẹhinna ka nipasẹ atokọ ti o yanilenu ti awọn paati ki o jẹ ki n mọ boya o le rii ọkọ ayọkẹlẹ onirin ina ti o wuyi fun $5,000.
4. Kẹ̀kẹ́ Iná Mọ́tò Ducati Scrambler SCR-E Èyí jẹ́ ara àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná Ducati tó ń gbòòrò sí i, àwọn arìnrìn-àjò ìlú yìí tó lè máa ṣòwò pẹ̀lú orúkọ àti àṣà Scrambler, àmọ́ pẹ̀lú àkójọ àwọn ohun èlò tó ga jùlọ àti ọkọ̀ Kenda tó nípọn, tó sì ní ẹran ara. Àwọn taya.
A sọ̀rọ̀ nípa kẹ̀kẹ́ yìí ní ṣókí nínú ẹ̀rọ orin Electrify Expo tí a ṣe ìfilọ́lẹ̀ ní oṣù Keje, a ń ṣe kàyéfì ìdí tí àwọn ará Amẹ́ríkà yóò fi yan kẹ̀kẹ́ yìí dípò Ducati eScrambler onípele tó jọra pẹ̀lú irú rẹ̀. Àwọn ọjà tí a ń pèsè yẹ fún àwọn oníbàárà ìlú díẹ̀ tí wọ́n fẹ́ sanwó fún orúkọ Ducati, ṣùgbọ́n tí wọn kò fẹ́ lo “kìkì tó kẹ́yìn” lórí kẹ̀kẹ́ onípele tó péye. Síbẹ̀, ọjà pàtàkì yìí lè tó láti bá àìní Ducati mu, àti bátìrì 374 Wh (tó yẹ fún gígun kẹ̀kẹ́ onípele tó tó 40 máìlì) túmọ̀ sí pé gbígbà á ní alẹ́ lè jẹ́ lẹ́ẹ̀kan lóṣù. Kò burú!
5. Ducati MIG-S Electric Mountain Bike Ti o ba n wa keke ina ti a le wakọ nibikibi, jọwọ ṣe ohunkohun ati pe o ṣee ṣe ki Harley-Davidson Sportster gidi yara nipasẹ o kere ju bulọọki kan. Fun laini iṣelọpọ, Ducati MIG MTB ni yiyan ti o dara julọ fun ọ.
A kọ́kọ́ tú MIG-RR jáde níbi ìfihàn EICMA ti ọdún 2018. A ṣe é pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ Stefano Migliorini, agbábọ́ọ̀lù BMX àgbáyé àti Down Hill. Ó ní 250 W Shimano Steps E8000 mid-drive, ó sì lè fúnni ní agbára tó ju 70 Nm (51 lb-ft) lọ. !!!) Ìyípo tí a lò fún àwọn ohun èlò ìwakọ̀ kẹ̀kẹ́. Ní ọ̀rọ̀ mìíràn, ìyípo tó tóbi tó lè gún gbogbo ilẹ̀ ní iyàrá tó yanilẹ́nu.
Apá tó dára jùlọ ni? Ọdún 2018 ni èyí. Àwòrán ọdún 2021 tí a mọ̀ sí Ducati MIG-S báyìí mú kí agbára àti ìgbà tí bátìrì yóò lò pọ̀ sí 26% nínú bátìrì tó tóbi kan náà, nígbà tí ó tún ní sọ́fítíwè tó rọrùn àti owó tó ga jù!
6. Pivot Shuttle v2 electric mountain bike Bẹ́ẹ̀ni, mo mọ̀ pé ìgbà kejì nìyí tí mo máa kópa nínú ìdíje kẹ̀kẹ́ òkè-kò ṣe pàtàkì. Ìdí nìyẹn tí ẹnikẹ́ni tó bá ronú jinlẹ̀ nípa Ducati MIG-S kò ní rajà. Mo sọ èyí ní àkọ́kọ́, nítorí pé àmì “Pivot” kò ní jẹ́ ohun tó yani lẹ́nu bíi àmì “Ducati” (fún rere tàbí búburú). Ìdí kejì tí mo fi sọ èyí ni pé Pivot gbowólórí $6,000 ju Duc lọ.
Bẹ́ẹ̀ ni. Owó Pivot Shuttle ga tó $10,999-ṣùgbọ́n ìwé àlàyé tí o lè rí gbà fún owó yìí kò ju èyí tí ó wà lọ, lára ​​èyí tí àkójọ àwọn ohun èlò pàtàkì wà, àti bátìrì 726Wh tuntun ńlá náà ni a ti fi sínú àpò náà pátápátá, ṣùgbọ́n a ṣe é fún ìrọ̀rùn.” “Gbona Plug” àti àwòrán rẹ̀.
O kò nílò láti ra Pivot Shuttle, nítorí o fẹ́ lo orúkọ tuntun láti dá ìrírí àìròtẹ́lẹ̀ ti àwọn kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná tí ó ń wúni lórí àwọn ènìyàn mọ̀. O ra Pivot nítorí pé o nílò rẹ̀—o sì lè rà á! -Ohun tó dára jùlọ tí àgbáyé oní kẹ̀kẹ́ méjì lè fún ọ.
7. Ìrìn àjò lọ sí Electra Townie Lọ! Kẹ̀kẹ́ mànàmáná 5i Cruiser Kò pẹ́ tí Townie bẹ̀rẹ̀ sí í lo àwọn àwòrán tuntun tuntun—pẹ̀lú àwòrán ergonomic rẹ̀ tó rọrùn àti àwòrán tó ń yípo, ó rọrùn, ó sì yára lọ́nà ìyanu. Townie àkọ́kọ́ tí mo ní ni dúdú 3-speed ní ọdún 2006. Èkejì? Fàdákà 7 speed. Nígbà tí ó tó àkókò láti ra kẹ̀kẹ́ tuntun fún ìyàwó rẹ̀, Tiffany Green Town ni àṣàyàn tó dára jùlọ.
Tony lọ! Kẹ̀kẹ́ mànàmáná 5i so ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Shimano Nexus tó rọrùn láti lò pọ̀ mọ́ ẹ̀rọ ìrànlọ́wọ́ pedal Active Line Plus ti Bosch. Yàtọ̀ sí àwòrán ìjókòó kékeré àti ẹsẹ̀ fífẹ̀, Townie tún mú kí ó rọrùn ju ti ìgbàkigbà rí lọ fún ọ láti gùn ún ní ìlú, kí o máa rìn kiri láàárín àwọn ilé kọfí, kí o sì máa fa ọmọ kékeré tó kéré jùlọ sẹ́yìn rẹ nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà.
8. Kẹ̀kẹ́ ẹrù oníná Urban Arrow Shorty Urban Arrow pe Shorty ní ètò iṣẹ́-ṣíṣe-pípẹ́ ní ìlú. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, pẹ̀lú kẹ̀kẹ́ kúkúrú àti ọgbọ́n Bosch àti mọ́tò 250W Active Line Plus Gen 3 pẹ̀lú agbára gíga, ó rọrùn láti lóye ìdí rẹ̀. Kẹ̀kẹ́ yìí ti ṣetán láti ṣiṣẹ́ tí ó sì ti ṣetán láti sáré!
Ní ti iṣẹ́ fọ́ọ̀mù, kẹ̀kẹ́ yìí lè rọ́pò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọ̀pọ̀ àwọn olùgbé ìlú. Ó ní àyè tó láti rajà àti ra oúnjẹ, a sì lè fi ìbòrí líle tí a lè tì sí orí rẹ̀ láti dúró ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ibi tí ó wà láìléwu nígbà ìrìn àjò náà. Ní ti àwọn eré, kẹ̀kẹ́ yìí lè gbé àwọn agbọ̀n oúnjẹ, pààrọ̀ aṣọ, àti kódà gbé àwọn ẹranko lọ sí ìrìn àjò—ó jẹ́ ìrìn àjò gígùn, bátírì 500 Wh kọ̀ọ̀kan lè pèsè nǹkan bí máìlì 50 ti ìrìn àjò ìrìn àjò… Méjì ló wà nínú ọkọ̀ náà! (Àṣàyàn)
9. Mopedi ina Super73 R series RX Mo gbà pé mo fẹ́ràn Super73 Z1, ṣùgbọ́n àwọn ọmọ mi kò ní ìfẹ́ sí kẹ̀kẹ́ náà rárá. R series? Wọ́n lóye èyí. Àwọn ìlànà tó yanilẹ́nu nípa mopedi ina onígbàlódé yìí tó láti fi ìdí owó tí a ń béèrè fún fún ẹ̀yà RX rẹ̀ tó jẹ́ ti $3,495 múlẹ̀, nítorí náà mo mọrírì àwọn arákùnrin àti arábìnrin Z1 tó wọ́n ní owó díẹ̀.
Pẹ̀lú owó yìí, o máa gba férémù alloy aluminiomu onípele ọkọ̀ òfúrufú àti apá agbékalẹ̀ ẹ̀yìn pẹ̀lú àwọn ìdìpọ̀ ìdábùú iwájú àti ẹ̀yìn tí a lè ṣàtúnṣe gíga. Àwọn àwòṣe RX tí ó dára jùlọ ní ìpèsè pẹ̀lú fọ́ọ̀kì ìṣàn omi tí a ti mú padà pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ afẹ́fẹ́, àti ìkọlù ìkọlù ẹ̀yìn pẹ̀lú àtúnṣe preload, ìfúnpọ̀ àti agbára ìpadàbọ̀sípò - gbogbo àwọn iṣẹ́ wọ̀nyí lè mú kí ìfò ní ojú ọ̀nà ìlú jẹ́ ohun ìgbádùn bí ìrìn àjò àárín gbùngbùn rẹ. Ọpọlọ àtijọ́ rántí pé ó ti ẹ̀yìn wá. Ìwọ ni ọmọ ẹlòmíràn, ṣé o mọ̀?
O mọ̀, àti láìka iye tí ó jẹ́—bẹ́ẹ̀ náà ni àwọn ènìyàn àti àwọn ọmọbìnrin tí wọ́n kọ́ Super 73 R Series RX. Wọ́n mọ ohun tí kẹ̀kẹ́ náà jẹ́ gan-an, wọ́n sì ti ṣe é dáadáa.
10. Zooz UU1100 Moped BMX Electrical Moped Tí o bá jẹ́ ọmọdé ní àwọn ọdún 1980, ìrírí BMX nìyí tí o rántí. Kò sí ìmí àti ìmí gbígbóná. Kò sí ohun tó ń jẹ́ rírìn kiri àti síwá sẹ́yìn. Kò sí èyí nínú èyí—ìrìn ẹsẹ̀ lásán àti ìgbádùn díẹ̀ tí kò bójú mu. Èyí ni ìlérí àwọn kẹ̀kẹ́ Zooz onírúurú, a sì lè ṣe wọ́n ní tòótọ́.
Bátìrì 1092 Wh ti Zooz ni a fi sínú àga ọ̀gẹ̀dẹ̀. Èyí jẹ́ ojútùú oníṣẹ́ ọnà tí ó rọrùn tí ó sì lẹ́wà tí ó fún kẹ̀kẹ́ náà láyè láti ní adùn BMX tí ó dára jù. Kẹ̀kẹ́ yìí ní iyàrá gíga ti 27 mph àti ìrìn àjò gígùn ti 30 máìlì, èyí tí ó yẹ kí ó tó fún ọjọ́ kan ti gígun kẹ̀kẹ́ àti dídín.
Nítorí náà, ó dára. Apẹrẹ ergonomic tó dára gan-an. Kódà owó gíga náà… Ṣùgbọ́n èrè díẹ̀ wà tí ó fẹ́rẹ̀ mú kí n yọ Zooz kúrò nínú àkójọ yìí: o kò lè rà á. Tàbí, láti jẹ́ òótọ́ sí i, ìpín àkọ́kọ́ ti Zooz UU1100 fún ọdún 2021 ti tà tán. Zooz sọ pé kí o tún ṣàyẹ̀wò ní oṣù Karùn-ún bóyá o fẹ́ ọ̀kan ní tòótọ́ (tí o bá ti kàn sí i tẹ́lẹ̀, jọ̀wọ́ PM PM).
11. Segway-Ninebot C80 Electric Moped Ọ̀pọ̀ ènìyàn ló máa ń dààmú nípa ọ̀rọ̀ náà moped àti scooter. Tí o kò bá dá ọ lójú èwo ni, o lè lo Mods v nígbà míì. Beere lọ́wọ́ awakọ̀ Vespa èyíkéyìí nígbà ìdíje Rockers. O rí i láìròtẹ́lẹ̀. Ṣùgbọ́n, jọ̀wọ́ ṣàkíyèsí: láìka ìyàtọ̀ tí wọ́n bá sọ fún ọ sí, ó lè má bá Segway-Ninebot C80 tó jẹ́ pedal tó dára mu.
Owó kékeré ti Segway-Ninebot C80 jẹ́ $2099 (pẹ̀lú gbigbe ọkọ̀). Ó fún àwọn arìnrìn-àjò ní iyàrá gíga ti 20 MPH, ìdádúró iwájú àti ẹ̀yìn, ìdábùú díìsìkì, ibi ìpamọ́ ẹrù tó lágbára, ìmọ́lẹ̀ LED àti àpótí ohun èlò LCD oní-nọ́ńbà. Nítorí bátìrì tí a yọ kúrò, bí o kò bá tilẹ̀ lè lo nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbigba agbára EV tí a yà sọ́tọ̀, o lè gba agbára nílé tàbí ní ọ́fíìsì pẹ̀lú ìrọ̀rùn, o sì lè gba ìrìn ìrìn àjò tó ju máìlì 50 lọ.
12. Skútéètì iná mànàmáná Vespa Elettrica Premium, yálà rere tàbí búburú, Vespa ni skútéètì tó ní àṣẹ. Bíi Xerox, Kleenex, Chap Stick àti àwọn ilé iṣẹ́ míràn tó ń ṣàlàyé ẹ̀ka, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo ilé iṣẹ́ alùpùpù ló ń ṣe “vespa”, àmọ́ Vespa tó ní ìrísí V kan ṣoṣo ló wà…ọ̀kan lára ​​wọn sì ni mànàmáná. Nítorí èyí, Vespa Elettrica ti di ọjà gidi, ó dúró ṣinṣin nínú ọjà àwọn ọjà èké tó ń pọ̀ sí i, ó sì di ìtẹ́ aláwọ̀ tí àwọn ilé iṣẹ́ Ítálì ń lò.
Gẹ́gẹ́ bíi Harley àti Ducati, o ní láti ná owó díẹ̀ sí i láti gbádùn ẹ̀dinwó Vespa—kẹ̀kẹ́ yìí bẹ̀rẹ̀ láti $7499, pẹ̀lú owó gbigbe àti fífi sori ẹ̀rọ, ṣùgbọ́n níwọ̀n ìgbà tí o bá sanwó, o lè gba ara irin gbogbo-gbogbo, ilé iṣẹ́- Didara iṣẹ́-ọnà tó ga jùlọ, ìdúró ọwọ́ kan ṣoṣo ní iwájú, iyara MPH tó pọ̀jù ti máìlì 45 àti nǹkan bí máìlì 65 tàbí láàrín iye owó tí a ń gbà. Ó dájú pé ìyẹn ni orúkọ Vespa tó ṣe pàtàkì jùlọ.
13. Skútéẹ̀tì iná mànàmáná NIU NQi GTS Ẹgbẹẹgbẹ̀rún àwọn skútéẹ̀tì iná mànàmáná ló wà lójú ọ̀nà, àwọn ohun èlò ìgbara tí a yà sọ́tọ̀ àti iye owó tí a fi ń san owó “àkọ́kọ́+1″.” Tí skútéẹ̀lì iná mànàmáná Tesla bá wà, NIU ni. Tí o bá sì fẹ́ ra NIU lórí Vespa Elettrica, NIU NQi GTS ni yóò jẹ́ ohun tí o fẹ́.
Ní wíwo ìwádìí ìṣe àwọn kẹ̀kẹ́ méjèèjì lẹ́gbẹ̀ẹ́ ara wọn, NQI GTS àti Vespa Elettrica ti NIU ní iyàrá gíga ti 43 MPH (70 km/h) àti ìrìn ìrìn àjò ìrìn àjò tó jẹ́ máìlì 62 (100 km), ṣùgbọ́n níbo ni Vespa wà, ó ná US$7,499, Ní Orílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà, owó NIU jẹ́ dọ́là Amẹ́ríkà 3799 péré. Èyí jẹ́ ìyàtọ̀ ńlá, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn aládùúgbò rẹ yóò sì máa sọ fún ọ pé wọ́n fẹ́ràn “vespa” tuntun rẹ!
14. BMW C Evolution Skútéètì ńlá iná mànàmáná Rárá, kìí ṣe ìwọ nìkan. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó máa ń rí bẹ́ẹ̀ nígbà gbogbo, àwọn skútéètì ńlá BMW wọ̀nyí jẹ́ ohun ìyanu, pàápàá jùlọ ní Amẹ́ríkà. Ṣùgbọ́n wọ́n wà níbẹ̀, o kàn nílò láti ṣètò ìsanwó náà.
Iyẹn ni pé, tí o bá ń wá ohun tó tóbi, tó rọrùn, tó sì ní 100% iná mànàmáná láti dẹ́rù ba àwọn ọmọ ọkọ̀ ojú omi ńlá láti inú iná àmì kan sí òmíràn (ìdásẹ̀ 0-60 MPH gba ìṣẹ́jú-àáyá mẹ́fà), ó dára gan-an. Ṣùgbọ́n ó jẹ́ àṣàyàn tó dára ju BMW C Evolution lọ. Ìrìn àjò náà jọ Vespa àti NIU (tó tó nǹkan bí máìlì 60), ṣùgbọ́n iyàrá tó ga jùlọ ní ẹ̀rọ itanna ní ààlà 75 mph (120 km/h), èyí tó ṣí ilẹ̀kùn sí ìrìn àjò mìíràn.
15. Alùpùpù iná mànàmáná fún àwọn ọmọdé Husqvarna EE5 ní ìdí kan tí Husqvarna EE5 fi wà ní agbègbè alùpùpù dípò agbègbè alùpùpù ìwọ̀n àwọn ọmọdé. Ìdí kan nìyí: alùpùpù kékeré yìí jẹ́ alùpùpù gidi ní gbogbo ọ̀nà. Ọ̀rọ̀ náà ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. EE5 kìí ṣe pé ó ní fírẹ́mù òde tó lágbára nìkan, àwọn ìlànà alùpùpù pípé ní iwájú àti ẹ̀yìn, àwọn ìyípo, àwọn taya onípele púpọ̀, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, ó tilẹ̀ lè kópa nínú Mini-E Jr. National Championship Series tí AMA fọwọ́ sí!
Gíga ìjókòó Husqvarna EE5 ṣeé yípadà, kí àwọn ọmọdé lè gbádùn àkókò ìjókòó púpọ̀ sí i, àti sensọ̀ ìyípo kan tún wà tí ó lè gé agbára ìdènà nígbà tí ọmọ náà bá ṣubú. Apá tí ó dára jùlọ ni pé yóò bá iyára ìwakọ̀ ti èyíkéyìí nínú àwọn moped ICE 50cc mu 100%, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé tí ọ̀nà tí ó dára jù bá wà láti sọ fún àwọn ọmọdé pé iná mànàmáná ni ọ̀nà kan ṣoṣo, mi ò mọ̀.
16. Àtúnṣe ọkọ̀ akẹ́rù Segway Cross-country motorcycle eBike X260 tí ó ní ìpele ìtẹ̀síwájú nínú ìrìnàjò ọkọ̀ akẹ́rù Segway Cross-country motorcycle ń tẹ̀síwájú láti ṣe àgbékalẹ̀ ọkọ̀ akẹ́rù Segway Cross-country motorcycle. Àwọn àwòṣe X260 wà ní ìpele X160 àti X260, èyí tí ó jẹ́ àwọn àwòṣe tí o fẹ́, nítorí àwọn ìlànà rẹ̀ tí a ti ṣe àtúnṣe díẹ̀, àwọn kẹ̀kẹ́ 19-inch àti iyàrá gíga tí ó dàbí ICE 125cc ti 46 MPH.
Tí o bá jẹ́ àgbàlagbà tàbí ọ̀dọ́langba, tí o sì ń wá ẹni tí ó fẹ́ẹ́rẹ̀ fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ àkọ́kọ́, tí ó lágbára àti tí ó lè ràn ọ́ lọ́wọ́ láti dàgbà láìsí ewu púpọ̀ sí i, Honda Trail125 tuntun tí ó bá òfin ojú pópó mu lè jẹ́ Motocross tí ó dára jùlọ fún ọ. Owó lè rà. Ṣùgbọ́n, tí àkójọ àwọn ohun tí o gbọ́dọ̀ ní bátírì bá jẹ́ mọ́, nígbà náà o kò lè pàṣẹ fún kẹ̀kẹ́ láti BestBuy fún $3,999 (láti 31DEC).
17. KTM Freeride E-XC Electric MX KTM jẹ́ olùdámọ̀ràn ní ti àwọn alùpùpù iná mànàmáná àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí kò ní ọ̀nà. Àwọn olùṣe alùpùpù àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Austria rí àwọn alùpùpù iná mànàmáná ní àwọn máìlì díẹ̀ sí i, wọ́n sì pèsè àmì KTM Husqvarna EE5 (KTM ni ilé-iṣẹ́ òbí Husqvarna) àti ọjà yìí. Ó bá àwọn ohun tí KTM Freeride ti ọdún 2021 béèrè mu—èyí jẹ́ àwọn ipele agbára tí ó ga ju Segway lọ àti ìrírí MX iná mànàmáná tí ó dára jùlọ tí o lè rà lónìí.
Freeride ní ètò ìdábùú tuntun tó yẹ fún ọdún 2021. Férémù irin chrome-molybdenum rẹ̀ tó lágbára pẹ̀lú àwọn àwòrán aluminiomu tó fúyẹ́, ẹ̀rọ ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna tó ti ní ìlọsíwájú jùlọ (ECU), àti àwọn ẹ̀yà ara tó wà ní òkè bíi ti gbogbo KTM tó gbajúmọ̀ kárí ayé. Tí o bá fẹ́ tì àpò ìwé náà láìsí ìyípo méjì ti braaap-brap-BRAAAAAP ti ICE, jọ̀wọ́ wá oníṣòwò KTM tó sún mọ́ ọ jùlọ.
18. Alupupu ina Zero FXS ZF7.2 ti o ni agbara ti ko ni ariwo, o tun jẹ ore ju Honda CRF450R Zero FX ZF7.2 ti o lagbara lọ, eyiti o fa iyipo iṣakoso meji. O jẹ afikun ti o rọrun si atokọ yii. Nitootọ, iriri akọkọ mi pẹlu kẹkẹ yii n ran mi leti idi ti Mo fi nilo lati wa lori atokọ ọdun 2021 ni akọkọ!
Gẹ́gẹ́ bí kẹ̀kẹ́, àwọn ìlànà Zero FXS ló dára jùlọ nínú irú rẹ̀—ó fẹ́rẹ̀ẹ́ má ní ìkùnà. Ìwọ̀n rẹ̀ kò ní bàjẹ́. Ẹ̀rọ itanna “tank” kọ̀ọ̀kan ní àpapọ̀ máìlì tó tó 100 máìlì, èyí tó jọ ti ẹ̀rọ itanna tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn kẹ̀kẹ́ ICE superbikes ń tú jáde láti inú táńkì. Iye ìgbésí ayé wọn? 46- Ó kéré tán díẹ̀ lẹ́yìn Honda tí a mẹ́nu kàn tẹ́lẹ̀. Ìwọ̀n agbára rẹ̀? Ó jẹ́ 78 pound-feet ní 0 RPM, èyí tó ju ìlọ́po méjì àwọn ọjà tó jọra lọ ní ibi gíga Honda.
Tí o bá ń wá ọkọ̀ ojú omi kékeré kan tí ó burú gan-an ní àárín ìlú, tàbí tí o bá fẹ́ dẹ́rù ba àwọn agbègbè ìlú pẹ̀lú iyàrá àti ìjì líle láìsí àfiyèsí púpọ̀ sí i, nígbà náà Zero FXS ni ó dájú pé o fẹ́ yan… Àmọ́ ṣá o, o gbọ́dọ̀ fo ẹ̀yà ZF3.6 olowo poku náà.
19. Harley-Davidson Livewire Electric Motorcycle O le jiyan pe ko si alupupu kan ti o ti fa ariyanjiyan ati iyapa bi Harley-Davidson Livewire. Laibikita bi o ṣe lero nipa ami iyasọtọ naa ati “ẹlẹṣin pataki” Harley-Davidson, o ko le foju fo otitọ pe Livewire wa ni ẹka miiran ni akawe pẹlu awọn awoṣe Zero SR ati SR/F ti Mo fiwe rẹ. Lati wiwo ti o sunmọ, didara kun Livewire, awọn ege fireemu aluminiomu ti o tobi, aami barbell ati aabo ti o tọ - wọn jẹ ki o dabi kẹkẹ ti o dara julọ ati gbowolori ju Zero lọ. Mo tumọ si, fere ọgbọn ẹgbẹrun dọla, o buru!
Ṣé Harley-Davidson Livewire ga ju odo SR/F lọ ní $11,000? Lọ́nà tó bófin mu? Ṣé o lè fúnni ní ìdí tó bófin mu láti mú kí agbára alùpùpù pọ̀ sí i ní ìlọ́po àádọ́ta, kí o fẹ́rẹ̀ẹ́ ní ìlọ́po méjì agbára alùpùpù lórí agbára kan ṣoṣo, kí o sì wakọ̀ ní ọgọ́ta máìlì sí i? Rárá, rárá o, o kò lè ṣe bẹ́ẹ̀—ṣùgbọ́n mo ṣì máa ń yan Harley ní gbogbo ìgbà.
20. Àwọn kẹ̀kẹ́ ìdárayá oníná mànàmáná tó ga jùlọ tí kò ní agbára SR/S. Tí o bá rí i pé Livewire lórí SR/FI ló ń da ọ láàmú, jọ̀wọ́ wá ìtùnú díẹ̀ nínú yíyàn yìí. Tí o bá fẹ́ kẹ̀kẹ́ ìdárayá oníná mànàmáná, tí iṣẹ́ àti ìtọ́jú rẹ̀ bá ṣe pàtàkì sí ọ ju dídára àwọ̀ kẹ̀kẹ́ lọ, nígbà náà yíyàn yìí ṣe kedere.
124 MPH SR / S Premium ni alupupu ere idaraya akọkọ ti Zero. Nitorinaa, pẹlu idagbasoke ti awọn kẹkẹ ere idaraya, o jẹ diẹ ti o ni itọju diẹ. A ṣe e ni ọna ti o ju VFR lọ ju CBR lati fa awọn “ẹlẹṣin agbalagba” ju ohun ti o gbọ nipa ọkunrin ti o bu WOT lori opopona ni agogo meji owurọ, ṣe o mọ? Iyẹn kii ṣe wiwọ iho kan; eyi jẹ iyin fun ọ - o jẹ ẹlẹṣin alupupu ere idaraya ti o gbọn. Iṣẹ afikun yiyi 124 mph ni ibiti o ti le fipamọ agbara ti awọn maili 200 ati pe o le gba agbara ni bii wakati kan (aṣayan). Paapaa, SR/S Premium wa pẹlu atilẹyin ọja maili ailopin ọdun marun gẹgẹbi boṣewa.
Tí o bá fẹ́ mọ “yíyàn tó bófin mu” fún ohun kan tí kò dà bí alùpùpù eré ìdárayá, kò sí SR/S rárá.
21. Kẹ̀kẹ́ Irin-ajo Irin-ajo Zero DSR Black Forest Electric Adventure Nígbà tí mo kọ́kọ́ ṣe àkójọ yìí, mo gbèrò láti fi Energica Ego tó gba àmì-ẹ̀yẹ kún ìkẹ́yìn. Kẹ̀kẹ́ yẹn jẹ́ àwòkọ eré-ìje tí ilé-iṣẹ́ ṣe, tí a gbé kalẹ̀ lórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná MotoGP tí FIA fọwọ́ sí. Gẹ́gẹ́ bí gbogbo wa ṣe mọ̀, ó jẹ́ rọ́kẹ́ẹ̀tì pẹ̀lú àkókò láàárín 0 àáyá sí 2 àáyá láàárín 2 àáyá, àti ẹ̀rọ tí ó fẹ́ẹ́rẹ̀—àyàfi tí orúkọ ìdílé rẹ bá jẹ́ Marquez tàbí McGuinness, dájúdájú o kò ní lè borí rẹ̀. Dájúdájú, ẹ̀rọ yìí jẹ́ ẹ̀rọ tí ó dùn mọ́ni… ṣùgbọ́n irú ìdùnnú tí mo ń wá nínú kẹ̀kẹ́. Fún àwọn ènìyàn kan, èyí jẹ́ ìfẹ́ ọkàn adrenaline. Ṣùgbọ́n, fún mi, ìfẹ́ ìrìn àjò díẹ̀ ló ń fa ìfúnpá kẹ̀kẹ́ méjì náà, Zero DSR Black Forest sì ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná kan ṣoṣo tí ó fẹ́rẹ̀ bàjẹ́.
Zero's Black Forest ni ìrìnàjò ìrìnàjò mànàmáná àkọ́kọ́, ó lè jẹ́ ilé iṣẹ́ ìrìnàjò lásán, nítorí pé ìwọ̀n 157 lábẹ́ àwọn ipò tó dára jùlọ ti ìdíje kan ṣoṣo kò tó láti pè ní ìrìnàjò, àti 2- Àkókò ìdíje wákàtí kan ti gùn jù láti pa ìyípadà ìrìnàjò ọ̀nà tó dára mọ́. Ṣùgbọ́n bóyá a ń wo ìṣòro yìí lọ́nà tí kò tọ́, a sì nílò láti lo àkókò púpọ̀ sí i láti kẹ́kọ̀ọ́ apá “ìrìnàjò” orúkọ náà.
Mo n wo “Long Distance Travel”, níbi tí Ewan McGregor àti Charlie Boorman ti ń gun alùpùpù Harley Livewire tí a ṣe àtúnṣe pàtàkì láti Patagonia, títí dé Central America, títí dé Los Angeles, California… Mo rí i pé wọ́n ń gba Livewire. Ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo nǹkan ni wọ́n ti ṣe láti parí iṣẹ́ ìdarí ọkọ̀ ojú irin, fèrèsé ojú àti ẹrù—Zero ti fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ òdo pátápátá, èyí tí ó mú kí DSR Black Forest lè rìnrìn àjò èyíkéyìí.
Bẹ́ẹ̀ ni. Àṣà ọdún kan wà lórí Gas2 nígbà kan rí, ó sì ti padà sí CleanTechnica, èyí tí ó jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníkẹ̀ méjì tó dára jùlọ tí mo lè rà ní ọdún yìí. Mo fẹ́ gbọ́ èrò rẹ, àwọn nǹkan tí o pàdánù àti ohun tí o bá ti kọ sínú àkójọ náà, nítorí náà jọ̀wọ́ lọ sí apá àwọn ọ̀rọ̀ tí ó wà ní ìsàlẹ̀ ojú ìwé náà kí o sì fi àwọn èrò rẹ síta.
Ṣé o mọrírì ìpilẹ̀ṣẹ̀ CleanTechnica? Gbìyànjú láti di ọmọ ẹgbẹ́ CleanTechnica, olùrànlọ́wọ́ tàbí aṣojú, tàbí olùrànlọ́wọ́ Patreon.
Ǹjẹ́ àmọ̀ràn kankan wà fún CleanTechnica, ṣé o fẹ́ polówó tàbí o fẹ́ dámọ̀ràn àlejò fún CleanTech Talk podcast wa? Kàn sí wa níbí.
Àwọn àmì: kẹ̀kẹ́ mànàmáná, alùpùpù iná mànàmáná, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, ìrìn àjò gígùn, moped, alùpùpù, màlúù, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, zooz
JoBorrás Láti ọdún 1997, mo ti ń kópa nínú eré ìdárayá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti eré ìdárayá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, láti ọdún 2008, mo ti jẹ́ ara àwọn ilé iṣẹ́ ìròyìn pàtàkì kan. Ẹ lè rí mi níbí, kí ẹ ṣiṣẹ́ láàárín àwọn olùfẹ́ Volvo, kí ẹ gun kẹ̀kẹ́ ní Chicago, tàbí kí ẹ lé àwọn ọmọ mi ní Oak Park.
CleanTechnica jẹ́ ojú-òpó wẹ́ẹ̀bù ìròyìn àti àgbéyẹ̀wò nọ́mbà àkọ́kọ́ tí ó dojúkọ ìmọ̀-ẹ̀rọ mímọ́ ní Amẹ́ríkà àti ní àgbáyé, tí ó dojúkọ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, oòrùn, afẹ́fẹ́ àti ibi ìpamọ́ agbára.
A n gbe iroyin jade lori CleanTechnica.com, nigba ti a n gbe awọn iroyin jade lori Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/, pẹlu awọn itọsọna rira.
Àwọn ohun tí a gbé kalẹ̀ lórí ojú-òpó wẹ́ẹ̀bù yìí wà fún eré ìnàjú nìkan. CleanTechnica, àwọn onílé rẹ̀, àwọn olùgbọ̀wọ́ rẹ̀, àwọn alábàáṣiṣẹ́pọ̀ tàbí àwọn ẹ̀ka ilé-iṣẹ́ rẹ̀ kò gbọdọ̀ fọwọ́ sí àwọn èrò àti àkíyèsí tí a gbé sórí ojú-òpó wẹ́ẹ̀bù yìí, bẹ́ẹ̀ ni wọn kò gbọ́dọ̀ dúró fún àwọn èrò rẹ̀.