1000 ti jẹ́ pẹpẹ kẹ̀kẹ́ òkè tí ó tà jùlọ ní Bike fún ìgbà pípẹ́. Nísinsìnyí, ilé-iṣẹ́ náà ti ṣe àtúnṣe kẹfà rẹ̀, èyí tí ó ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àtúnṣe sí àwọn kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná pẹ̀lú agbára tí ó ju 1,000 watts lọ.
Ilé iṣẹ́ Bike wà ní orílẹ̀-èdè China, ó sì ń ṣe àwọn kẹ̀kẹ́ alágbára tó gbajúmọ̀, ó sì ń gbìyànjú láti díje pẹ̀lú eMTB tó ga jùlọ ní Yúróòpù.
1000 ti jẹ́ ọjà pàtàkì ti ọjà náà nígbà gbogbo, ó ń so mọ́tò Ultra mid-drive alágbára púpọ̀ pọ̀ mọ́ àwọn bátìrì agbára gíga àti àwọn èròjà kẹ̀kẹ́ gíga.
Apẹẹrẹ tuntun ti a ṣe ifilọlẹ naa ni ẹya akọkọ ti keke ina, eyiti o ni batiri ti a ṣe sinu rẹ patapata ati awọn imudojuiwọn miiran.
Batiri 48V 21Ah ńlá náà fara pamọ́ pátápátá sínú ihò ìsàlẹ̀ ti fírẹ́mù náà, ó jọra gan-an gẹ́gẹ́ bí àwòrán tó gbajúmọ̀.
Pẹlu agbara ti le pese awọn batiri diẹ sii ju eyikeyi keke oke ina lori ọja lọ.Cycle fẹrẹ jẹ nikan ni ogun fun agbara batiri eMTB ti o ga julọ.
Ìdí tí a fi nílò ọ̀pọ̀lọpọ̀ bátìrì ni pé àwọn ilé-iṣẹ́ méjèèjì náà ń lo àwọn mọ́tò àárín tí wọ́n ní agbára gíga. Nínú ọ̀ràn mọ́tò àárín-drive Bafang Ultra, agbára tí wọ́n sọ ni a máa ń fi hàn. Ní gidi, agbára gíga ni a sábà máa ń wọn ní ìbúgbà tó sún mọ́ 1,500W.
Èyí ń ran àwọn kẹ̀kẹ́ alágbára lọ́wọ́ láti gun orí ilẹ̀ gíga tí àwọn ọkọ̀ ojú irin tàbí àwọn kẹ̀kẹ́ tí wọ́n ń rìn kiri nìkan lè wọ̀, ó sì tún ń mú kí wọ́n yára yára.
Kò ní farapa nínú ẹ̀ka iyàrá tó ga jùlọ. mi ò kéde iyàrá tó ga jùlọ, nítorí pé ó yàtọ̀ síra gan-an gẹ́gẹ́ bí ìgbésẹ̀ ọkọ̀ náà, ìwọ̀n ẹni tó ń gùn ún, ilẹ̀, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Ṣùgbọ́n nígbà tí mo ń gun ún ní ojú ọ̀nà tó tẹ́jú, mo dé ìwọ̀n 37 mph (59 km/h).
V6 náà ti ní àwọn kẹ̀kẹ́ onírun tí a fi ṣe àkójọpọ̀ pẹ̀lú àwọn taya 29-inch lórí àwọn kẹ̀kẹ́ iwájú àti àwọn taya 27.5-inch lórí àwọn kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn. Ètò yìí ń pèsè ìbáramu tó dára jùlọ láàrín gígun kẹ̀kẹ́ àti ìfàsẹ́yìn/ìfàsẹ́yìn. Ó jẹ́ àṣàyàn tí ó gbajúmọ̀ síi láàrín àwọn olùṣe eMTB gíga bíi Trek àti Specialized.
A fi awọn eroja idadoro didara giga ṣe ọṣọ fireemu aluminiomu ti wọn, pẹlu orita iwaju ati ipaya ẹhin.
Àwọn ẹ̀yà ara mìíràn tó yẹ kí wọ́n máa rọ̀ sílẹ̀ ni ọ̀pá ìjókòó gbígbé, àpótí ìjókòó àti bírékì díìsìkì oní-piston Magura MT5 Ne mẹ́rin.
Tí o bá fẹ́ yan àwọn èròjà tìrẹ, o lè pèsè ohun èlò fírẹ́mù, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé o nílò fírẹ́mù, apá ẹ̀yìn, ìkọlù ẹ̀yìn, bátírì, mọ́tò àti charger nìkan. Lẹ́yìn náà, ìyókù wà ní ọwọ́ rẹ láti fi kẹ̀kẹ́ náà sí ọ̀nà tí o bá rí i pé ó yẹ.
tun nfunni ni awọn iwọn fireemu mẹta ati ọpọlọpọ awọn awọ tuntun, gẹgẹbi dudu jet, buluu aviation, pupa pupa ati alawọ ewe didan.
Nítorí pé èyí ń díje pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ kẹ̀kẹ́ òkè ńláńlá tí wọ́n ń gba ẹgbẹẹgbẹ̀rún dọ́là, owó náà kò burú tó bí àwọn aláìmọ̀kan ṣe rí.
O le wo keke ina mọnamọna tuntun ninu fidio ni isalẹ, eyiti o tun fihan awọn ẹya keke tuntun ti a kọ ni ilu abinibi rẹ.
Láti ìgbà tí mo ti ṣèbẹ̀wò sí orílé-iṣẹ́ àti ilé-iṣẹ́ ilé-iṣẹ́ náà ní China ní ọdún 2019, mo ti jẹ́ olùfẹ́ ńlá fún .
Àwọn kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná ilé-iṣẹ́ náà ń pèsè ohun tí a kò sábà rí nínú iṣẹ́ kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná, ìyẹn ni àpapọ̀ agbára gíga àti iṣẹ́ ìkọ́lé tó dára.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná tó lágbára ló wà ní ọjà, àmọ́ ọ̀pọ̀lọpọ̀ wọn ló máa ń lo àwọn ohun èlò tó ní ìwọ̀n owó láti dín owó kù kí owó tó ná lè rọrùn.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ kẹ̀kẹ́ òkè oníná mànàmáná tó wọ́n ní owó gíga pẹ̀lú àwọn ohun èlò tó dára jùlọ ló wà níbẹ̀, àmọ́ agbára wọn kò pọ̀ tó nítorí ìdí tó ń múni bínú pé wọ́n gbọ́dọ̀ tẹ̀lé òfin kẹ̀kẹ́ oníná mànàmáná ti ilẹ̀ Yúróòpù tàbí Amẹ́ríkà.
Nígbà tí o bá ju àwọn òfin ẹ̀rọ akérò oníná síta láti ojú fèrèsé, ohun ìyanu kan máa ń ṣẹlẹ̀: o lè gba agbára gíga àti dídára ní àkókò kan náà!
Láti sọ òdodo, o lè ṣètò àwọn mọ́tò alágbára bíi àwọn ààlà òfin, èyí tí ó lè tàbí kò tó ní ìlú tàbí ìpínlẹ̀ rẹ.
Fún èmi, nígbà tí mo bá ń gun kẹ̀kẹ́ lórí ipa ọ̀nà, mo máa ń ṣàníyàn nípa bí mo ṣe lè máa pa ìlà náà mọ́ ju bóyá mo máa rí iná pupa àti búlúù lórí ipa ọ̀nà kan ṣoṣo lọ. Dájúdájú, nígbà tí mo bá wà pẹ̀lú àwọn ẹlẹ́ṣin mìíràn, mo máa ń ṣàyẹ̀wò iyára mi nígbà gbogbo, ṣùgbọ́n wíwakọ̀ níta ọ̀nà lè fún mi ní ìsinmi díẹ̀ láti inú àwọn òfin kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná tí a ṣe fún àwọn ojú ọ̀nà gbogbogbòò.
Mo sì gbọ́dọ̀ sọ pé ìrírí mi nípa lílo àwọn kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná ràn mí lọ́wọ́ láti mú kí ìdíje pọ̀ sí i. Ó ṣe tán, àwọn nǹkan kan wà tí mo fẹ́ràn bíi bátìrì tí a fi sínú rẹ̀.
Mi ò mọ ohun tí mò ń ṣe gan-an, ṣùgbọ́n mo rò pé ara mi ń yá sí i. Dájúdájú, mo wúlò. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé èyí wà ní ipò eco pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ pedal nìkan.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé kẹ̀kẹ́ wọ́n gbowó lórí ju ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn kẹ̀kẹ́ tí a ń rí ní China lọ, wọ́n jẹ́ ayé kan ní ti dídára. Wọn kì í ṣe àṣeyọrí ní ti dídára iṣẹ́-ṣíṣe—ó dájú pé ìyẹn ni. Àwọn kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná kún ọjà tí ó rọrùn tí àwọn ilé-iṣẹ́ míràn kò lè fọwọ́ kàn.
jẹ́ olùfẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná, onímọ̀ nípa bátìrì, àti òǹkọ̀wé ìwé DIY Lithium Battery, DIY Solar àti Electric Bike Guide tó tà jùlọ ní Amazon.