Awọn ohun elo amọdaju pataki jẹ dime kan.Fun ọja onakan, awọn ohun elo ti o wuyi jẹ iṣelọpọ lọpọlọpọ, ati diẹ ninu wọn ni a ta si awọn ẹgbẹ alabara ti o ni agbara diẹ sii.Pupọ ninu wọn ṣe ipa kan si iwọn kan.Diẹ ninu awọn iṣẹ jẹ iwulo diẹ sii ju awọn miiran lọ.

Praep ProPilot yi ọpa imudani 31.8 tabi 35mm sinu ẹrọ titari-soke ti o le rọọti ati yipo, ati pe o nilo awọn okun iṣan ni afikun lati ṣe iranlọwọ lati mu olumulo duro.Bani o ti awọn apata ati awọn isubu ti o pade nigbati o n gbiyanju lati mu DH 35-pound kan tabi keke Enduro lori itọpa 20% gradient?ProPilot nireti lati ṣe iranlọwọ.Gẹgẹbi eto pipe, idiyele ti ohun elo ProPilot Moto jẹ $200.O pẹlu fife 780mm, 31.8mm imudani, mimu mimu, ohun elo ti o ju silẹ ti o le di ọpa mimu, ati ohun elo fifi sori ẹrọ ki awọn olumulo le fi foonu sori ProPilot ati wo awọn akọsilẹ ẹsẹ GoPro tabi awọn fidio idaraya.Nipasẹ ohun elo Preap.ProPilot's drop-sókè aarin nkan ni awọn ipo mẹta, ipo ti o nira julọ ni ikun ti ju.
Prapu tun n ta ProPilot laisi awọn ọwọ tabi awọn ọpa fun $100.Wọn pẹlu awọn ẹrọ ikẹkọ dimu ti o ni apẹrẹ bi awọn lefa idaduro.TRGGR (jẹ ki n fẹ sọ TR-Double-Guh-er) ni a le lo lati mu agbara ti ika ika ọwọ reluwe pọ si, ni lilo aarin ati ika ika, tabi itọka nikan, eyiti o jẹ ọna ti ọpọlọpọ eniyan ṣe ni idaduro loni.
TRGGR ni rilara pe o dara julọ fun awọn adaṣe dimu iwaju apa gbogbogbo, ayafi ti o ba lo diẹ ninu awọn idaduro okun ti o fa lile lile.
Eyi ni ero akọkọ mi.Kilode ti ẹnikan yoo na $ 100-200 fun nkan ti wọn le ṣe ni irọrun pẹlu owo diẹ tabi ni ọfẹ?ProPilot kii ṣe iṣẹ titari-soke nikan, o tun jẹ pataki julọ ati adaṣe ti o munadoko lati ẹrọ naa.
Ohun elo ProPilot le ṣe apejuwe awọn adaṣe wọnyi daradara, ṣugbọn o yẹ ki o ṣe akiyesi pe wọn nilo ohun elo diẹ sii.Lẹhin fifi sori ẹrọ, titari-soke ProPilot jẹ lẹsẹkẹsẹ lẹsẹkẹsẹ.Awọn adaṣe miiran nilo afikun awọn ẹgbẹ resistance, eyiti o jẹ ilamẹjọ.
Imọran akọkọ mi ti ProPilot ni pe Prapp dabi pe o fẹ lati ṣẹda ẹrọ kan ti o jẹ ki awọn bikers oke ni itara diẹ sii nipa isọdọtun iṣẹ, nitori o le ni rọọrun gbagbe lati lo mojuto rẹ, awọn apá, awọn ejika, bbl Fun wa, paapaa nigbati oju ojo ba dara. .Bibẹẹkọ, irandiran iyara tabi agbara igbeja to lagbara ni ikọlura to bi idi kan fun ikẹkọ resistance deede.
Ni eyikeyi idiyele, bẹẹni, ProPilot kii ṣe awọn titari-soke nikan.Ohun elo ProPilot ṣe atokọ diẹ ninu awọn fidio amọdaju ti o wulo;mefa lati jẹ gangan.Lakoko iṣẹ-ṣiṣe owurọ, awọn ẹlẹṣin squat ati squat, ati ProPilot na jade ni iwaju wọn - ko nilo rara, ilọsiwaju ti Russian ti o dara;boya o iranlọwọ lati teramo rẹ agbara, sugbon kosi twists rẹ mojuto, Nigbana ni nibẹ ni o wa titari-pipade ati climbers-meji o han ni nija adaṣe ti yi itanna.
Nitorinaa ni ipilẹ, eyikeyi plank ti a yipada tabi titari-soke ti a ṣe pẹlu ProPilot yoo munadoko pupọ.Praep ni awọn adaṣe pataki nipa lilo awọn adaṣe wọnyi.Pẹlu iranlọwọ ti awọn ẹgbẹ resistance, awọn barbell wọnyi le ṣee lo fun awọn curls, awọn ori ila ti o tọ, awọn titẹ triceps, awọn titẹ ejika, squats ati ọpọlọpọ awọn adaṣe miiran-botilẹjẹpe ọna kanna tun le ṣee ṣe nipa lilo mimu broom tabi Pipes / awọn ọpa ati awọn ẹgbẹ resistance. ti wa ni pari.Awọn ẹgbẹ atako tun le jẹ ina pupọ ni awọn adaṣe adaṣe bii titẹ tabi paapaa curling.Sibẹsibẹ, inu mi dun pupọ pe wọn ti pese awọn onibara pẹlu awọn fidio ti awọn adaṣe wọnyi.
Nipa lilo nkan bi ProPilot lati koju iduroṣinṣin rẹ, dipo ṣiṣe awọn titari-soke lori ipilẹ ti o lagbara gẹgẹbi ilẹ, o le fa awọn okun iṣan diẹ sii fun iṣẹ-ṣiṣe, paapaa ni apakan pataki, nitori pe ẹhin mọto gbọdọ wa ni iṣakoso diẹ sii.Idaraya diẹ sii.
Awọn anfani pẹlu iwọntunwọnsi to dara julọ ati idagbasoke mojuto, eyiti o le ṣe iranlọwọ ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ere.Diẹ ninu awọn ijinlẹ ti rii pe awọn elere idaraya ti o ṣe ikẹkọ lori awọn aaye ti ko ni iduroṣinṣin tun kere pupọ lati farapa.Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn ohun ti o le ṣe iwọn ati iwadi ni agbegbe ijinle sayensi, ariyanjiyan wa ni ayika imunadoko ati boya ikẹkọ aisedeede yẹ ki o ni idapo pẹlu ikẹkọ resistance.Eyi ni deede ohun ti ProPilot ṣe.
Sibẹsibẹ, eyi yẹ ati ko yẹ ki o dale lori awọn ibi-afẹde elere-ije.Ti o ba fẹ lati mu iwọn kikankikan ti tẹ ibujoko pọ si, ProPilot kii yoo wulo pupọ.Sibẹsibẹ, ti o ba fẹ lati fun agbara mojuto rẹ lagbara tabi paapaa dena awọn ipalara, eyi le ṣe iranlọwọ.Isan ati amọdaju ti ṣe akopọ diẹ ninu awọn ẹkọ wọnyi, ati ọkọọkan ni awọn anfani ati alailanfani rẹ.
Ni pataki diẹ sii, awọn anfani ti ikẹkọ iwọntunwọnsi ati ipilẹ ti o ni idagbasoke diẹ sii, ni ibamu si iwadi kan ninu iwe irohin “Agbara ati Ipò Iwadi”: “Nitori awọn ọgbọn mọto nigbagbogbo jẹ aiwọntunwọnsi, nitorinaa, iduroṣinṣin mojuto nla ṣẹda ipilẹ fun imudarasi agbara..Awọn ẹsẹ oke ati isalẹ.”Ni ipilẹ, ti mojuto rẹ ba ni okun sii, awọn apá ati awọn ẹsẹ rẹ le ṣiṣẹ daradara diẹ sii.
ProPilot le ṣee lo fun awọn imudani 31.8 ati 35mm, ati pe wọn pẹlu alafo kan lati gba awọn iwọn meji wọnyi.Eto naa rọrun pupọ, ṣugbọn Mo rii pe fidio jẹ iranlọwọ diẹ sii ju awọn ilana kikọ lọ.Bi o ṣe han ninu aworan, apakan pataki julọ ni lati rii daju pe igi naa tẹtisi ni ibi, bibẹẹkọ iwọ yoo di.Ohun elo mi pẹlu ṣeto ti awọn apa aso sisun, ṣugbọn niwọn igba ti Mo ni bata ti awọn apa aso sisun, Mo lo wọn dipo.
Ni kọlẹji, Mo ṣiṣẹ bi olukọni ti ara ẹni fun ọpọlọpọ ọdun, nitorinaa Mo mọ ọpọlọpọ awọn paati ti ko duro (gẹgẹbi awọn bọọlu BOSU ati beliti TRX).Emi ko ti ni ifọwọsi fun igba diẹ, ati pe imọ mi tun jẹ ipata, nitorina ni mo ṣe kan si Mike Durner, olukọ keke oke ti Mind Right Endurance, nipa awọn iwo rẹ lori ProPilot ati kini eniyan yẹ ki o ni anfani lati ṣe ṣaaju lilo ProPilot.imudani.Duna so wipe o je kan àìpẹ.
“Mo ro pe o wulo gaan fun mojuto ati iduroṣinṣin ejika ati ejika / agbara àyà.Nipa ilana ti lilo ProPilot, ohun ti Mo fẹ sọ ni pe bẹrẹ pẹlu awọn titari-titari boṣewa, igbesẹ ti n tẹle ni lati lo TRX fun awọn titari-soke, ati lẹhinna ni Bosu Push-ups lori awọn nkan bii iyẹn, ati nikẹhin gbe si Ipo ti o rọrun julọ lori ProPilot.Lẹhinna, nigbati o ba lo ProPilot, o le di aṣiwere patapata ki o tẹ ẹsẹ rẹ si TRX. ”
Mike tun sọ asọye lori imudani TRGGR."Ni imọ-ọrọ, ti agbara iwaju rẹ ba dara julọ, o le ni rilara barbell / dimu dara julọ, duro ni isinmi diẹ sii, ki o si ni ifarada ti o dara julọ si awọn iṣan wọnyi lakoko awọn isunmi gigun."
Paapaa ni ipo ti o rọrun julọ, ProPilot nilo lati ṣe iṣẹ kan.Tikalararẹ, Mo fẹran ikẹkọ yii ati rii pe o ni itara diẹ sii ju igbiyanju lati gbe awọn iwuwo gaan, boya nitori awọn anfani wọnyi ni ibatan diẹ sii si ere idaraya akọkọ mi, gigun keke oke.
Ẹya didanubi ologbele nipa ProPilot ni pe ni gbogbo igba ti o fẹ yi igun naa pada, o nilo wrench hex 4mm kan.Emi ko ro pe eyi jẹ iṣoro nitori pe o yipada ni ibamu si ilọsiwaju, kii ṣe kikankikan ti iyipada, ṣugbọn diẹ ninu awọn olumulo ni o rẹwẹsi lori awọn eto ProPilot ti o nira julọ ati fẹ lati dinku kikankikan adaṣe, nitorinaa ọna iyara lati yipada le nilo rẹ.
Ni apapọ, ti o ba lo ProProlot ni plank tabi ipo titari, o pese ọna ikẹkọ nija ati iduroṣinṣin ti o nifẹ.Emi ko gbero lati fi foonu mi sori ProPilot lati wo awọn fidio, ṣugbọn Mo le yan.
Lati tun gbolohun ti tẹlẹ sọ, ProPilot wulo gaan fun adaṣe ni ipo yii.Awọn ilọsiwaju titari-pipade tabi awọn adaṣe plank jẹ aibikita, ṣugbọn ProPilot jẹ igbadun.Botilẹjẹpe ko si iwulo lati lo diẹ sii, nitori wọn nilo awọn ẹgbẹ atako, ati pe o le ṣe awọn adaṣe kanna laisi lilo ohun elo, lilo awọn ifi aropo, tabi lilo awọn ẹgbẹ resistance nikan.
Mo ni igbanu TRX ti alabaṣepọ mi fun mi ati pe Mo fẹran rẹ pupọ.Iye owo TRX kere pupọ ju idiyele ti ohun elo ProPilot pipe kan.O le ṣe pupọ julọ iṣẹ ti ProPilot ati pe o le ṣee lo ni ọpọlọpọ awọn adaṣe oriṣiriṣi miiran.Ni pataki, TRX lọwọlọwọ jẹ ọkan ninu awọn ohun elo amọdaju ti o pọ julọ ati ti o lagbara, paapaa fun mojuto ati awọn adaṣe iduroṣinṣin.
Sibẹsibẹ, gbogbo eniyan ni o ni iwuri ti ara wọn.Fun diẹ ninu awọn keke keke, ProPilot le jẹ ohun ti wọn nilo lati ṣe iwuri.Emi yoo tun fẹ lati sọ pe eyi jẹ ohun elo amọdaju ti o nifẹ.Ti o ba jẹ ẹnikan ti o nilo iwuri kan pato ati pe o nilo lati ṣe gaan lile ati àyà nija, awọn ẹsẹ mẹta, awọn ejika ati awọn adaṣe mojuto, eyiti o le mu ilọsiwaju iṣẹ-ọna ati paapaa ṣe idiwọ awọn ipalara, lẹhinna o le dajudaju gbiyanju ProPilot.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-11-2021