Specialized ditched wọn ibùgbé oniru ni ojurere ti a Flex-pivot ijoko.
Awọn ọmọ ẹgbẹ ti ita ti wa ni idiyele ni ọdọọdun. Awọn ṣiṣe alabapin titẹ sita wa fun awọn olugbe AMẸRIKA nikan. O le fagilee ẹgbẹ rẹ nigbakugba, ṣugbọn kii yoo ni agbapada fun awọn sisanwo ti a ṣe. Lẹhin ifagile, iwọ yoo ni iwọle si ẹgbẹ rẹ titi di opin ti isanwo odun. alaye siwaju sii
Ni awọn igba miiran, diẹ ninu awọn imotuntun tuntun ni ile-iṣẹ keke dabi pe o ṣe afikun idiju ju ti o tọ.Ṣugbọn kii ṣe gbogbo awọn iroyin buburu.Awọn imọran nla tun wa fun ṣiṣe keke rọrun ati dara julọ.
Nigba miiran apẹrẹ ti o dara n beere ohun ti o ko nilo ni akawe si apẹrẹ idadoro idiju pupọju tabi fi kun ẹrọ itanna.Ni awọn ti o dara julọ, ayedero tumọ si ṣiṣe awọn keke fẹẹrẹfẹ, idakẹjẹ, din owo, rọrun lati ṣetọju ati diẹ sii gbẹkẹle.Ṣugbọn kii ṣe iyẹn nikan. tun ni diẹ ninu didara ati ọgbọn.
Orilede ti sọ pẹpẹ ti daduro fun Spur ni ojurere ti eto atilẹyin rirọ ti o rọrun.
Idi kan wa ti o fẹrẹ jẹ pe gbogbo keke XC ni bayi ni “apakan rọ” dipo pivot ibile pẹlu bearings tabi bushing. rọpo ni gbogbo akoko, awọn pivots Flex ti a ṣe ni iṣọra yoo ṣiṣe ni igbesi aye fireemu naa. Awọn pivots lori ẹhin fireemu naa, boya lori awọn ijoko tabi awọn ẹwọn, nigbagbogbo rii awọn iwọn diẹ ti yiyi ni irin-ajo idadoro naa. Eyi tumọ si pe bearings le dekun. ati ki o wọ jade diẹ sii ni yarayara, lakoko ti awọn ọmọ ẹgbẹ fireemu ti o ni irọrun ti a ṣe ti erogba, irin tabi paapaa aluminiomu le ni irọrun gba ibiti iṣipopada yii laisi rirẹ. Wọn ti wa ni bayi julọ nigbagbogbo ri lori awọn keke pẹlu 120mm ti irin-ajo tabi kere si, ṣugbọn awọn pivots flex gigun gigun ni ti ṣe, ati pe Mo fura pe a yoo rii diẹ sii ninu wọn bi imọ-ẹrọ iṣelọpọ ṣe ilọsiwaju.
Fun awọn ẹlẹṣin oke nla ti o ni itara, awọn anfani ti ọkan-nipasẹ le jẹ ki o han gbangba pe o fẹrẹ jẹ ẹri-ara-ẹni.Wọn gba wa laaye lati yọkuro awọn apanirun iwaju, awọn derailleurs iwaju, awọn kebulu ati (nigbagbogbo) awọn itọnisọna pq, lakoko ti o tun nfun orisirisi awọn gears.Ṣugbọn fun alakobere ẹlẹṣin, awọn ayedero ti a nikan shifter jẹ diẹ anfani.Ko nikan ni o wa rọrun lati fi sori ẹrọ ati ki o bojuto, sugbon ti won wa ni tun rọrun lati gùn nitori ti o nikan nilo lati ro nipa ọkan shifter ati continuously pin murasilẹ.
Botilẹjẹpe wọn kii ṣe tuntun gangan, o le bayi ra awọn hardtails ipele titẹsi pẹlu awọn awakọ awakọ iwọn-oru kan ti o tọ.Eyi jẹ ohun ti o dara pupọ fun ẹnikan ti o bẹrẹ ni ere idaraya.
Mo ni idaniloju pe ọpọlọpọ awọn ibawi yoo wa lati daabobo pivot kan, ṣugbọn nibi ti a lọ.Awọn atako meji ti awọn keke keke-pivot kan wa.Akọkọ ni ibatan si braking ati pe o kan si ọna asopọ-ìṣó awọn kẹkẹ-ẹyọkan-pivot bi daradara bi otitọ nikan-pivot keke.
Idi pataki fun lilo ipilẹ kan lori pivot kan ti o ni ọna asopọ ti o niiṣe (eyiti o jẹ apẹrẹ ti o wọpọ julọ loni) ni lati dinku ati ṣatunṣe ẹya-ara ti o lodi si dide, eyi ti o jẹ ipa ti agbara braking lori idaduro naa.Eyi titẹnumọ gba idaduro naa laaye. lati gbe diẹ sii larọwọto lori awọn bumps nigbati braking. Ṣugbọn ni otitọ, kii ṣe adehun nla kan. Ni otitọ, aṣoju giga awọn iye egboogi-jinde ti awọn pivots ẹyọkan ṣe iranlọwọ fun wọn lati koju biriki dive, ṣiṣe wọn ni iduroṣinṣin diẹ sii labẹ braking, ati Mo ro pe ipa naa jẹ oyè pupọ diẹ sii. O tọ lati darukọ pe ni awọn ọdun diẹ, awọn keke keke axle kan ti o ni asopọ-ọna lati awọn ile-iṣẹ bii ti gba ọpọlọpọ Awọn idije Agbaye ati awọn ere-ije.
Atako keji nikan kan si awọn keke keke axle otitọ kan, nibiti a ti gbe mọnamọna naa taara lori swingarm.Ni gbogbogbo wọn ko ni ilọsiwaju fireemu, eyiti o tumọ si eyikeyi ilọsiwaju tabi “dide” ni oṣuwọn orisun omi ni lati wa lati mọnamọna naa.Pẹlu ọna asopọ ilọsiwaju. , Agbara ifunra tun pọ si ni opin ti ikọlu, iranlọwọ siwaju sii lati dena isalẹ.
O tọ lati ṣe afihan ni akọkọ pe diẹ ninu awọn apẹrẹ ti o ni idiwọn, bi Specialized's, ko ni ilọsiwaju diẹ sii ju diẹ ninu awọn pivots kan. Pẹlupẹlu, pẹlu awọn mọnamọna afẹfẹ igbalode, ilana ti atunṣe awọn orisun omi pẹlu awọn shims iwọn didun jẹ nkan ti akara oyinbo.Ti o da lori ẹniti iwọ beere, awọn oṣuwọn idamu ti o gbẹkẹle ọpọlọ lati awọn ọna asopọ ilọsiwaju kii ṣe ohun ti o dara nigbagbogbo.Ti o ni idi ti o ṣe keke keke ti o wa ni isalẹ pẹlu ọna asopọ ilọsiwaju lati wakọ orisun omi (coil) ati ọna asopọ laini lati wakọ damper.
Nitootọ, ọna asopọ ilọsiwaju le ṣiṣẹ dara julọ fun diẹ ninu awọn eniyan ati diẹ ninu awọn ipaya, ṣugbọn pẹlu iṣeto mọnamọna to tọ, pivot kan ṣiṣẹ gaan daradara.O kan nilo orisun omi ti o ni ilọsiwaju diẹ sii ati / tabi die-die kere si sag.Ti o ko ba gbagbọ mi, o le ka awọn atunwo apanirun ti awọn kẹkẹ ẹlẹyọkan-ọkan lati awọn oludanwo miiran nibi ati Nibi.
Sibẹsibẹ, Mo ro pe ọna asopọ ilọsiwaju dara julọ lati oju-ọna iṣẹ kan. Ṣugbọn pẹlu awọn ipaya ti o tọ, awọn pivots ẹyọkan ṣiṣẹ daradara fun awọn ti wa ti kii ṣe awọn aṣaju-ija, ati awọn swaps ti o rọrun jẹ ki wọn jẹ yiyan ọgbọn fun awọn ti ngun. ni ọpọlọpọ ẹrẹ.
Ọpọlọpọ awọn ọna idiju lo wa lati gbiyanju lati mu iṣẹ ṣiṣe idadoro: awọn ọna asopọ ti o wuyi, awọn oluya ipaya gbowolori, awọn idlers.Ṣugbọn ọna kan ti o daju-iná ni o wa lati ṣe iranlọwọ fun keke kan dan awọn bumps: fun ni irin-ajo idadoro diẹ sii.
Ṣafikun irin-ajo ko ni dandan ṣafikun iwuwo, idiyele, tabi idiju, ṣugbọn o yipada ni ipilẹṣẹ bi daradara bi keke ṣe gba awọn ipaya.Nigba ti kii ṣe gbogbo eniyan fẹ gigun gigun ti o dara, o le gùn keke gigun gigun ti ayanfẹ rẹ nipasẹ didin sag, lilo awọn titiipa. , tabi fifi iwọn didun spacers, ṣugbọn o ko ba le lọ pẹlu nyin bi a Aworn kukuru-gun keke Bi, bibẹkọ ti o Bottoms jade.
Emi ko sọ pe gbogbo eniyan yẹ ki o gùn keke ti isalẹ, ṣugbọn fifun keke idọti 10mm diẹ sii irin-ajo le jẹ rọrun ati imunadoko ni ilọsiwaju titele, dimu, ati itunu ju apẹrẹ idaduro idiju diẹ sii.
Bakanna, ọpọlọpọ awọn ọna fafa lati mu iṣẹ ṣiṣe braking dara si, gẹgẹbi awọn rotors ventilated, rotors meji-ege, paadi finnifinni, ati awọn kamẹra kamẹra lever. Pupọ ninu awọn wọnyi ṣafikun iye owo ati nigbakan awọn iṣoro. tabi ọlẹ ni eefun ti eto.
Ni idakeji, awọn rotors ti o tobi ju ṣe ilọsiwaju agbara, itutu agbaiye ati aitasera laisi fifi idiju pọ.Ti a bawe si 200mm rotors, 220mm rotors yoo mu agbara pọ si nipa 10% lakoko ti o tun pese aaye aaye diẹ sii lati tu ooru kuro.Dajudaju, wọn wuwo, ṣugbọn ninu ọran naa. ti awọn rotors, awọn disiki nikan ni iwọn nipa 25 giramu, ati pe afikun iwuwo ṣe iranlọwọ lati fa ooru mu lakoko idaduro eru.Awọn idaduro piston meji jẹ rọrun lati ṣetọju ati pe o yẹ ki o jẹ afiwera ni iwuwo ati agbara.
Emi ko fẹ lati funni ni imọran ti Luddite kan.Ifẹ imọ-ẹrọ ti o mu ki keke ṣe dara julọ, paapaa ti o ba jẹ apakan kekere kan.Mo jẹ afẹfẹ nla ti awọn ifiweranṣẹ dropper gigun-ajo, awọn kasẹti iyara 12, taya taya. awọn ifibọ, ati awọn orisun omi afẹfẹ ti o ga julọ nitori pe wọn pese awọn anfani ojulowo.Ṣugbọn nibiti apẹrẹ kan pẹlu awọn ẹya ti o kere julọ ṣe daradara ni aye gidi, Emi yoo kuku lọ pẹlu ọna ti o rọrun ni gbogbo igba. Kii ṣe nipa fifipamọ awọn giramu diẹ nikan. tabi iṣẹju lori ile itaja;ojutu ti o rọrun ti o ni itẹlọrun tun le jẹ didara ati yangan diẹ sii.
Forukọsilẹ lati gba awọn iroyin tuntun, awọn itan, awọn atunwo ati awọn ipese pataki lati Beta ati awọn ami iyasọtọ wa, ti a fi jiṣẹ si apo-iwọle rẹ.