Ní ọdún 2018, Uber kó àwọn kẹ̀kẹ́ e-bike tó tó ẹgbẹ̀rún mẹ́jọ (8,000) wọlé sí Amẹ́ríkà láti China láàárín ọ̀sẹ̀ méjì, gẹ́gẹ́ bí ìròyìn USA Today ṣe ròyìn.

Ó dà bíi pé òmìrán tó ń kópa nínú ìrìn àjò náà ń múra sílẹ̀ fún ìfẹ̀sí tó lágbára nínú àwọn ọkọ̀ ojú omi rẹ̀, èyí tó ń mú kí iṣẹ́ rẹ̀ máa lọ síwájú ní kíákíá.

Gígùn kẹ̀kẹ́ kó ipa pàtàkì nínú ìrìn àjò ẹni kárí ayé, ṣùgbọ́n ó lè kó ipa tó pọ̀ jù láti dá ipa rere sílẹ̀ lórí àyíká ayé. Nítorí ìrọ̀rùn, àǹfààní ìlera, àti owó tí a lè ná fún àwọn kẹ̀kẹ́, àwọn kẹ̀kẹ́ ń pèsè ìpín púpọ̀ nínú ìrìn àjò àwọn arìnrìn àjò ní ìlú, ní àkókò kan náà, wọ́n ń dín lílo agbára àti CO kù.₂àwọn ìtújáde kárí ayé.

Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn tuntun kan tí a tú síta, ìyípadà kárí ayé sí ìlọsíwájú kẹ̀kẹ́ àti kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́tíríkì tí a ṣe àkíyèsí ní àwọn ọdún àìpẹ́ yìí lè dín lílo agbára àti ìtújáde erogba oloro kúrò láti inú ìrìnnà ìlú sí ìdá mẹ́wàá nínú ọgọ́rùn-ún ní ọdún 2050 ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ìṣirò lọ́wọ́lọ́wọ́.

Ìròyìn náà tún rí i pé ìyípadà náà lè gba àwùjọ là ju $24 trillion lọ. Àdàpọ̀ tó tọ́ ti àwọn ìdókòwò àti àwọn ìlànà gbogbogbòò lè mú kí àwọn kẹ̀kẹ́ àti àwọn kẹ̀kẹ́ oníná-ẹ̀rọ (e-wheel) bo tó ìdá mẹ́rìnlá nínú ọgọ́rùn-ún àwọn máìlì ìlú tí a rìn ní ọdún 2050.

“Kíkọ́ àwọn ìlú ńlá fún gígun kẹ̀kẹ́ kìí ṣe pé yóò yọrí sí afẹ́fẹ́ mímọ́ tónítóní àti àwọn òpópónà tó ní ààbò nìkan—yóò gba owó púpọ̀ lọ́wọ́ àwọn ènìyàn àti ìjọba, èyí tí a lè ná lórí àwọn nǹkan mìíràn. Ìlànà ìlú tó gbọ́n ni èyí.”

Ayé túbọ̀ ń wo iṣẹ́ kẹ̀kẹ́, yálà nínú ìdíje ìdíje, eré ìdárayá tàbí ìrìn àjò ojoojúmọ́. Kò ṣòro láti rí ìdàgbàsókè tó ń wáyé nínú gbígba kẹ̀kẹ́ bí ìfẹ́ àwọn ènìyàn fún kẹ̀kẹ́ ṣe ń pọ̀ sí i nítorí pé ìmọ̀ nípa ààbò àyíká ń pọ̀ sí i.