Awọn e-keke ti o sanra ti o sanra jẹ igbadun lati gùn ni ọna mejeeji ati ni ita, ṣugbọn awọn iwọn nla wọn kii ṣe nigbagbogbo dara julọ.Pẹlu gbigbọn awọn taya 4-inch nla, ti iṣakoso lati ṣetọju fireemu ti o dara.
Lakoko ti a gbiyanju lati ma ṣe idajọ iwe kan (tabi keke) nipasẹ ideri rẹ, Emi kii yoo sọ “Bẹẹkọ” si e-keke taya ọra ti o wuyi.
E-keke alagbara yii lọwọlọwọ wa ni tita fun $1,399 pẹlu koodu kupọọnu, lati isalẹ ti $1,699 rẹ.
Rii daju lati ṣayẹwo fidio gigun idanwo e-keke mi ni isalẹ. Lẹhinna tẹsiwaju yi lọ fun iyoku awọn ero mi lori keke eletiriki igbadun yii.
Ohun ti o jẹ ki iduro naa gaan ni fireemu pupa ti o ni imọlẹ pẹlu batiri ti a ṣepọ daradara.
Sibẹsibẹ, ifisi ti idii batiri ti a ṣepọ mu awọn laini mimọ iyalẹnu wa si e-keke nla.
Mo gba ọpọlọpọ awọn iyin lati ọdọ awọn alejò nipa awọn iwo ti awọn keke mi, ati pe o jẹ ọna ti o wulo ti Mo lo lati ṣe idajọ awọn iwo ti awọn keke e-keke ti Mo gun. Awọn eniyan diẹ sii sọ “Wow, keke ẹlẹwa!”si mi ni awọn ikorita ati awọn papa itura, diẹ sii ni MO gbẹkẹle ero ero-ara mi.
Isalẹ ti awọn batiri ti o ni idapo ni kikun jẹ iwọn opin wọn.O le fa ọpọlọpọ awọn batiri sinu fireemu keke ṣaaju ki o to jade ni aaye.
Batiri 500Wh jẹ die-die ni isalẹ apapọ ile-iṣẹ, pataki fun awọn e-keke ti o sanra ti o sanra ti o nilo agbara diẹ sii lati gba awọn taya nla wọnyẹn yiyi lori ilẹ alaimuṣinṣin.
Awọn ọjọ wọnyi, a nigbagbogbo rii awọn batiri ni iwọn 650Wh lori awọn e-keke taya ti o sanra, ati nigbakan diẹ sii.
Iwọn iwọn 35-mile (kilomita 56) ti awọn ifunni batiri yii jẹ, dajudaju, ibiti o ṣe iranlọwọ pedal, eyiti o tumọ si pe o kere ju ṣe iṣẹ kan funrararẹ.
Ti o ba fẹ gigun ti o rọrun, o le yan ipadabọ iranlọwọ ẹlẹsẹ ati ki o mu iwọn rẹ pọ si, tabi o le kan lo iṣubu ati gigun bi alupupu kan.
Ohun kan ti o yẹ ki o mọ nipa mi, tilẹ, ni wipe Mo wa a ọtun-ẹgbẹ idaji-lilọ finasi purist ni okan, ki awọn osi atanpako finasi ni ko mi ayanfẹ.
Fifun-idaji-yiyi kan n pese iṣakoso ti o dara julọ, paapaa ni opopona tabi ilẹ ti o ni inira, nibiti atanpako fifufu n bounces si oke ati isalẹ pẹlu awọn imudani.
Ṣugbọn ti o ba yoo fun mi ni fifunni atampako, Mo ni o kere julọ bi apẹrẹ ti o ṣepọ rẹ sinu ifihan. Nipa sisọpọ awọn ẹya meji sinu ọkan, o gba aaye ti o kere si lori igi naa ati pe o kere si iṣẹ.
Keke yii ni agbara diẹ sii ju Mo ti ṣe yẹ lati ọdọ 500W motor, botilẹjẹpe wọn sọ pe o jẹ 1,000W ti o ga julọ. agbara, ṣugbọn fun gbogbo mi ìdárayá gigun lori alapin ati ki o ni inira ibigbogbo, o je diẹ sii ju to.
Iwọn iyara ti wa ni ipari ni 20 mph (32 km / h), eyiti o jẹ idiwọ fun awọn ti wa ti o nifẹ lati wakọ ni iyara.Ṣugbọn o jẹ ki keke naa jẹ ofin bi Kilasi 2 e-keke, ati pe o tun ṣe iranlọwọ fun batiri to gun nipasẹ ti kii ṣe agbara pupọ ni awọn iyara giga. Gbẹkẹle mi, 20 mph lori ọna opopona orilẹ-ede kan kan lara ni iyara!
Fun kini o tọ, Mo lọ nipasẹ awọn eto ni ifihan ati pe ko rii ọna ti o rọrun lati kiraki opin iyara.
Iranlọwọ Pedal jẹ orisun sensọ cadence, eyiti o jẹ ohun ti o nireti ni idiyele yii. Eyi tumọ si pe idaduro kan wa nipa iṣẹju-aaya kan laarin nigbati o ba lo agbara si awọn pedals ati nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ.Kii ṣe adehun adehun, ṣugbọn o han gbangba.
Ohun miiran ti o ya mi lẹnu ni bi kekere sprocket iwaju jẹ. Pedaling ni 20 mph (32 km / h) jẹ diẹ ti o ga ju Emi yoo fẹ nitori jia kekere, nitorina boya o jẹ ohun ti o dara keke naa ko lọ. yiyara tabi o yoo pari awọn jia.
Diẹ ninu awọn eyin diẹ sii lori chainring iwaju yoo jẹ afikun ti o dara. Ṣugbọn lẹẹkansi, eyi jẹ keke 20 mph, nitorinaa o ṣee ṣe idi ti awọn sprockets kekere ti yan.
Awọn idaduro disiki jẹ itanran, botilẹjẹpe wọn kii ṣe orukọ iyasọtọ eyikeyi. Emi yoo nifẹ lati rii diẹ ninu awọn ipilẹ nibẹ, ṣugbọn nitori pe pq ipese naa jẹ iru bẹ, gbogbo eniyan n tiraka pẹlu awọn apakan.
Awọn idaduro ṣiṣẹ daradara fun mi, bi o tilẹ jẹ pe awọn rotors 160mm jẹ diẹ diẹ ni ẹgbẹ kekere. Mo tun le tii awọn kẹkẹ ni irọrun, nitorina agbara braking kii ṣe iṣoro.Ti o ba n ṣe awọn apakan isalẹ ti o gun, disiki kekere yoo gbona soke yiyara.Sugbon lonakona, yi ni diẹ ẹ sii ti a ìdárayá keke.Paapa ti o ba ti o ba gbe ni a hilly ayika, o jasi yoo ko bombarding downhills bi a ifigagbaga cyclist on a sanra taya keke.
Wọn ti ṣe awọn ilọsiwaju pupọ julọ si itanna e-keke ti o dara nipasẹ pẹlu ina ina kan ti o nṣàn jade lati inu package akọkọ.Ṣugbọn awọn ina ẹhin naa ni agbara batiri, eyiti o jẹ ohun ti Mo korira julọ.
Emi ko fẹ lati paarọ batiri pinky nigbati Mo ni batiri nla laarin awọn ẽkun mi ti Mo gba agbara lojoojumọ.O jẹ oye lati pa gbogbo awọn ina pẹlu batiri akọkọ ti e-keke, ṣe kii ṣe bẹẹ?
Lati ṣe deede, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ e-keke n wa lati ṣafipamọ awọn owo diẹ kan maṣe lo awọn ina ẹhin rara rara ki o yago fun wahala ti sisọ tube ijoko, nitorinaa atilẹyin o kere fun wa ni nkan lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ mọ pe a wa. iwaju wọn.
Botilẹjẹpe Mo n kerora nipa awọn ina iwaju, Mo ni lati sọ pe inu mi dun pupọ pẹlu gbogbo keke naa.
Ni akoko kan nigbati ọpọlọpọ awọn keke e-keke tun wa pẹlu awọn aworan aṣiwere, awọn batiri boluti ati wiwọ ile-eku, iselona mimu jẹ oju toje fun awọn oju ọgbẹ.
Awọn $1,699 jẹ ọrọ kekere kan, ṣugbọn kii ṣe aiṣedeede ti a fiwewe si iye owo ti o jọra ṣugbọn kii ṣe bi awọn keke keke ina mọnamọna ti o dara.Ṣugbọn lọwọlọwọ ni tita fun $ 1,399 pẹlu koodu , o jẹ ohun ti o dara julọ fun ohun ti o ni ifarada ati ti o dara julọ ti o n wo taya e-keke ti o sanra.