Àwọn kẹ̀kẹ́ òkè oníná mànàmáná lè mú kí o bẹ́ sílẹ̀ kíákíá, kí o sì yára tì ọ́ sórí òkè náà, èyí tí yóò jẹ́ kí o gbádùn ìsọ̀kalẹ̀. O tún lè pọkàn pọ̀ sórí gígun òkè gíga jùlọ àti àwọn òkè onímọ̀-ẹ̀rọ tí o lè rí, tàbí nípa rírẹ́rìn-ín ní ibi tí ó sún mọ́ ọn láti pẹ́ sí i kíákíá. Agbára láti bo ilẹ̀ kíákíá túmọ̀ sí pé o lè jáde lọ ṣe àwárí àwọn ibi tí o kò bá ronú nípa wọn.
Àwọn kẹ̀kẹ́ wọ̀nyí tún ń jẹ́ kí o lè gùn ní ọ̀nà tí kò ṣeé ṣe déédéé, bí àwòrán náà sì ṣe ń túbọ̀ dára sí i, bẹ́ẹ̀ ni wọ́n ṣe ń bá àwọn kẹ̀kẹ́ òkè ńlá díje sí i.
Fun alaye siwaju sii lori ohun ti o yẹ ki o wa nigbati o ba n ra eMTB, jọwọ ka itọsọna olura ni isalẹ nkan yii. Bibẹẹkọ, jọwọ ṣayẹwo itọsọna iru kẹkẹ ina wa lati yan kẹkẹ ti o baamu fun ọ.
Èyí ni kẹ̀kẹ́ òkè tó dára jùlọ tí ẹgbẹ́ ìdánwò BikeRadar yàn. O tún lè ṣèbẹ̀wò sí àkójọpọ̀ gbogbo àwọn àtúnyẹ̀wò kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná wa.
Marin ṣe ifilọlẹ Alpine Trail E ni opin ọdun 2020, eyiti o jẹ keke oke ina akọkọ ti o ni idadoro ni ile-iṣẹ California. O ṣeun, ohun ti o tọ lati reti ni pe Alpine Trail E jẹ eMTB ti o lagbara, ti o dun ati itunu ti a ti ronu daradara lati pese awọn alaye ti o munadoko (awọn ohun elo gbigba mọnamọna oke, awọn eto gbigbe Shimano ati awọn paati ami iyasọtọ).
O gba fireemu aluminiomu pẹlu ikọlu 150mm pẹlu profaili ti o n sọkalẹ, ati pe mọto EP8 tuntun ti Shimano pese agbara naa.
Ọ̀nà Alpine E2 jẹ́ ibi tí onírúurú ipa ọ̀nà ti ń lọ, ó sì bá ìlérí Marin mu pé kẹ̀kẹ́ yóò mú ẹ̀rín músẹ́ wá fún ọ.
A tún ṣe àtúnṣe rẹ̀ ní oṣù kẹta ọdún 2020, Canyon Spectral: Férémù pàtàkì ON ni a fi erogba ṣe pẹ̀lú àwọn onígun mẹ́ta ẹ̀yìn alloy dípò gbogbo àwọn alloy, àti pé bátìrì 504Wh rẹ̀ wà nínú rẹ̀ báyìí. Gẹ́gẹ́ bí ẹni tó ṣáájú rẹ̀, ó ní ìwọ̀n kẹ̀kẹ́ ìpẹja, pẹ̀lú kẹ̀kẹ́ iwájú 29 inches àti kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn 27.5 inches. Lórí àwòṣe CF 7.0 yìí, ìlù kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn jẹ́ 150mm, àti pé ọkọ̀ Shimano Steps E8000, nípasẹ̀ Shimano XT 12-speed manipulator, ni ó ń lo RockShox Deluxe Select shock absorber.
Mótò iná mànàmáná náà ní agbára tó tó fún àwọn òkè gíga, àti ìmọ̀lára gígun kẹ̀kẹ́ kíákíá jẹ́ ohun tó dùn mọ́ni ju gígun kẹ̀kẹ́ lọ.
A tún dán àwọn ìlànà tó ga jùlọ wò, £6,499 Spectral: ON CF 9.0. Àwọn ẹ̀yà ara rẹ̀ dára jù, ṣùgbọ́n a rò pé kò sí ìdí mìíràn láti yàn án ju 7.0 lọ.
Ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Giant's Trance E+1 ni a fi ń ṣiṣẹ́ nípasẹ̀ ẹ̀rọ Yamaha SyncDrive. Bátìrì rẹ̀ tó ní 500Wh lè fún wa ní àkókò ìrìnàjò tó tó. Ó ní àwọn iṣẹ́ ìrànlọ́wọ́ márùn-ún tí a ti ṣètò tẹ́lẹ̀, ṣùgbọ́n ọ̀nà ìrànlọ́wọ́ ọlọ́gbọ́n fi ìmọ̀lára jíjinlẹ̀ sílẹ̀ fún wa. Ẹ̀rọ náà wà ní ipò yìí. Agbára náà yàtọ̀ síra gẹ́gẹ́ bí àṣà gígun kẹ̀kẹ́ rẹ. Ó ń fúnni ní agbára nígbà tí o bá ń gun òkè, ó sì ń tú jáde nígbà tí o bá ń rìn kiri tàbí tí o bá ń sọ̀kalẹ̀ lórí ilẹ̀ títẹ́jú.
Àwọn ìyókù àwọn ìlànà náà ni a pín sí orí àwọn àwòṣe ìpele kejì, títí bí Shimano Deore XT powertrain àti brakes àti Fox suspension. Trance E + 1 Pro wúwo ju 24 kg lọ, ṣùgbọ́n ìwúwo náà wúwo jù.
A tun ni itọsọna keke ti o dara julọ ti o wa ni ọna ina, hybrid ati kika ti a ṣe ayẹwo nipasẹ ẹgbẹ idanwo BikeRadar.
GLP2 ti Lapierre ti o ni agbara 160mm stroke overvoltage, ti o fojusi lori ere-ije ifarada, ti ṣe imudojuiwọn apẹrẹ. O lo anfani ti mọto Bosch Performance CX iran kẹrin, o si ni geometry tuntun, ẹwọn kukuru ati opin iwaju gigun.
A fi batiri ita 500Wh sori ẹrọ labẹ mọto ina lati ṣaṣeyọri pinpin iwuwo to dara, lakoko ti mimu naa darapọ idahun iyara ati iduroṣinṣin.
Orúkọ Santa Cruz Bullit ti bẹ̀rẹ̀ láti ọdún 1998, ṣùgbọ́n kẹ̀kẹ́ tí a tún ṣe yàtọ̀ sí kẹ̀kẹ́ àtilẹ̀wá - Bullit ti di eMTB ìrìn àjò 170mm báyìí pẹ̀lú fírẹ́mù okùn carbon àti ìwọ̀n kẹ̀kẹ́ hybrid. Nígbà ìdánwò náà, agbára gígun kẹ̀kẹ́ náà fi àmì tó jinlẹ̀ hàn - mọ́tò Shimano EP8 mú kí o máa rò pé o kò lè dúró dé àyè kan.
Bullit tún lágbára gan-an nígbà tí ó bá ń lọ sí ìsàlẹ̀, pàápàá jùlọ lórí àwọn ipa ọ̀nà tí ó yára àti tí kò báradé, ṣùgbọ́n àwọn apá tí ó lọ́ra, tí ó le koko àti tí ó ga jù nílò àfiyèsí púpọ̀.
Àwọn àpẹẹrẹ mẹ́rin ló wà nínú ìtẹ̀jáde náà. Bullit CC R tó ń lo mọ́tò Shimano's Steps E7000 bẹ̀rẹ̀ ní £6,899 / US$7,499 / 7,699 Euros, owó tó ga jùlọ sì ga sí £10,499 / US$11,499 / 11,699 Euros. Àwòrán Bullit CC X01 RSV wà níbí.
Ẹ̀rọ E-Escarpe iwájú àti ẹ̀yìn 140mm náà lo ẹ̀rọ mọ́tò Shimano Steps kan náà gẹ́gẹ́ bí Vitus E-Sommet, àti ẹ̀rọ ìfàgùn iwájú Fox 36 Factory tó wà ní òkè, ẹ̀rọ ìfàgùn Shimano XTR tó ní iyara méjìlá àti àwọn taya iwájú Maxxis Assegai tó lágbára. Nínú eMTB tuntun, Vitus wá pẹ̀lú bátìrì ìta, àti ọ̀wọ́n ìfàgùn Brand-X rẹ̀ jẹ́ ọjà gbogbogbòò, ṣùgbọ́n àwọn ìlànà tó kù ni ẹ̀rọ ìfàgùn òkè.
Sibẹsibẹ, sprocket ehin nla ti o ni ehin 51 lori kasẹti naa tobi ju fun kẹkẹ ina, o si nira lati yi pada labẹ iṣakoso.
Nico Vouilloz àti Yannick Pontal ti gba ìdíje kẹ̀kẹ́ oníná lórí Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, èyí tí a ṣe fún pápá ìdíje ìrànlọ́wọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń yọjú. Ìníyelórí fírẹ́mù okùn carbon dára ju àwọn kan lára ​​àwọn olùdíje rẹ̀ lọ, àti lórí ipa ọ̀nà, Overvolt rọrùn láti tẹ́lọ́rùn, ó sì fẹ́ láti tẹ́lọ́rùn.
Ní ìfiwéra, ìwọ̀n agbára bátírì kékeré ni ó wà ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn olùdíje, àti pé iwájú rẹ̀ lè ṣòro láti ṣàkóso ìgòkè náà.
Merida lo fireemu irin carbon fiber kan naa lori eOne-Forty bi eOne-Sixty iru gigun, ṣugbọn ipa irin-ajo 133mm jẹ ki ohun elo fifi sori ẹrọ ga diẹ sii ati mu igun ti tube ori ati tube ijoko pọ si. Shimano Moto Steps E8000 ni ipese pẹlu batiri 504Wh ti a so mọ tube isalẹ, eyiti o le pese agbara ati ifarada to.
Ó rọrùn gan-an lórí àwọn ipa ọ̀nà tó ń ṣàn, ṣùgbọ́n ìdádúró kúkúrú àti ìrísí iwájú mú kí ó nira nígbà tí a bá ń sọ̀kalẹ̀ lọ sókè.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé a kò ní ṣàpèjúwe Crafty gẹ́gẹ́ bí ẹni tó lágbára, tó wọ̀n 25.1 kg péré nínú àwọn ìdánwò wa, tó sì ní kẹ̀kẹ́ gígùn, ó lágbára gan-an, ó máa ń dúró ṣinṣin nígbà tó bá ń gun kẹ̀kẹ́ kíákíá, ó sì ní ìgbámú tó dára. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ẹlẹ́ṣin tó ga jù, tó sì máa ń fi ọwọ́ líle mú yóò fẹ́ràn Crafty nítorí agbára rẹ̀ láti máa lo ilẹ̀ tó dáa, àwọn ẹlẹ́ṣin tó kéré tàbí tó jẹ́ onírẹ̀lẹ̀ lè rí i pé ó ṣòro láti yí kẹ̀kẹ́ náà padà kí wọ́n sì máa gùn ún ní ọ̀nà tó dáa.
A ṣe àyẹ̀wò férémù Turbo Levo gẹ́gẹ́ bí ọ̀kan lára ​​àwọn tó dára jùlọ lọ́wọ́lọ́wọ́, pẹ̀lú àwòrán rẹ̀ tó dára gan-an àti bí ó ṣe ń gùn ún tó sún mọ́ scooter; a tún fẹ́ràn mọ́tò Spesh tó dáa 2.1, bó tilẹ̀ jẹ́ pé agbára rẹ̀ kò dára tó ti àwọn tó ń bá a díje.
Sibẹsibẹ, a ni ibanujẹ pẹlu yiyan awọn ẹya ara, awọn idaduro ti ko duro ati awọn taya tutu, eyiti o ṣe idiwọ fun Turbo Levo lati gba ami giga julọ.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé eMTB ìran àkọ́kọ́ máa ń jẹ́ ọ̀nà tí ó tọ́ sí ìrìn àjò pẹ̀lú ìrìn àjò tó tó 150 mm, àwọn tí wọ́n ń gun kẹ̀kẹ́ lórí òkè tí wọ́n ń gùn báyìí gbòòrò sí i. Àwọn wọ̀nyí ní àwọn àwòṣe ńláńlá tí a ṣe fún lílo ìsàlẹ̀ òkè, títí kan Specialized Turbo Kenovo àti Cannondale Moterra Neo; ní ìpẹ̀kun kejì, àwọn iná mànàmáná wà, bíi Specialized Turbo Levo SL àti Lapierre eZesty, tí wọ́n ń lo iná mànàmáná: tí ó jọ àwọn kẹ̀kẹ́ iná mànàmáná. Moto agbára tó lọ sílẹ̀ àti batiri kékeré. Èyí lè dín ìwúwo kẹ̀kẹ́ náà kù kí ó sì mú kí agbára rẹ̀ pọ̀ sí i lórí àwọn ẹ̀rọ tó wúwo jù.
Wàá rí àwọn kẹ̀kẹ́ eMTB tó tó 29-inch tàbí 27.5-inch, àmọ́ ní ti “Mulyu Jian”, àwọn kẹ̀kẹ́ iwájú jẹ́ 29 inches àti àwọn kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn jẹ́ 27.5 inches. Èyí ń fúnni ní ìdúróṣinṣin tó dára ní iwájú, nígbà tí àwọn kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn kéékèèké ń fúnni ní ìyípadà tó dára jù. Fún àpẹẹrẹ, Canyon Spectral: ON àti Vitus E-Escarpe.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ eMTB jẹ́ kẹ̀kẹ́ ìdádúró tí ó kún fún gbogbo agbára, ṣùgbọ́n o tún le rí àwọn irin líle iná mànàmáná fún àwọn ìdí tí kò sí ní ojú ọ̀nà, bíi Canyon Grand Canyon: ON àti Kinesis Rise.
Àwọn àṣàyàn tó gbajúmọ̀ fún àwọn mọ́tò eMTB ni Bosch, Shimano Steps àti Yamaha, nígbàtí àwọn mọ́tò fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ Fazua ń farahàn síi lórí àwọn kẹ̀kẹ́ tí ó mọ ìwọ̀n ara wọn. Mọ́tò Bosch Performance Line CX lè pèsè agbára gíga 600W àti 75Nm ti agbára ìyípo fún rírìn ní ìrọ̀rùn. Pẹ̀lú ìmọ̀lára ìwakọ̀ àdánidá àti agbára ìṣàkóso bátírì tó dára, ìgbà tí bátírì ti ètò náà ń ṣiṣẹ́ jẹ́ ohun ìyanu.
Ètò Shimano's Steps ṣì jẹ́ àṣàyàn tó gbajúmọ̀, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó ti bẹ̀rẹ̀ sí í fi àkókò rẹ̀ hàn, pẹ̀lú agbára àti agbára tó kéré ju àwọn olùdíje tuntun lọ. Bátìrì rẹ̀ tó kéré sí i tún fún ọ ní ìwọ̀n tó kéré sí i, àmọ́ ó ṣì ní àwọn àǹfààní bíi ìwọ̀n tó fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́, ìrísí tó kéré àti agbára láti ṣàtúnṣe agbára ìjáde.
Sibẹsibẹ, Shimano ṣe agbekalẹ mọto EP8 tuntun laipẹ yii. Eyi mu ki agbara pọ si 85Nm, lakoko ti o dinku iwuwo ti o to 200g, dinku resistance fifẹ, mu ibiti o wa ati dinku Q factor. Awọn kẹkẹ ina mọnamọna tuntun n di olokiki siwaju ati siwaju sii.
Ní àkókò kan náà, Giant ń lo àwọn mọ́tò Yamaha Syncdrive Pro lórí eMTB rẹ̀. Ọ̀nà Smart Assist rẹ̀ ń lo àwọn sensọ mẹ́fà, pẹ̀lú sensọ gradient kan, láti ṣírò iye agbára tí a ó fi fúnni ní ipò kan pàtó.
Eto moto Fazua jẹ yiyan olokiki fun awọn kẹkẹ ina opopona, ati pe a tun le rii lori awọn eMTBs bii Lapierre eZesty laipẹ yii. O fẹẹrẹ, o ni agbara diẹ ati pe o ni batiri kekere.
Èyí túmọ̀ sí wípé o sábà máa ń nílò láti san owó púpọ̀ sí i fún bí a ṣe ń rìn kẹ̀kẹ́, ṣùgbọ́n èyí yóò dín ìwọ̀n kẹ̀kẹ́ náà kù sí ìpele tí ó sún mọ́ ti àwòṣe tí ó ń gbé ara rẹ̀. Ní àfikún, o lè yọ bátìrì náà kúrò pátápátá tàbí kí o gun kẹ̀kẹ́ náà láìsí bátìrì náà.
Ẹlẹ́kẹ́ ẹlẹ́kẹ́rẹ́ tó jẹ́ ti Specialized ní ẹ̀rọ ayọ́kẹ́lẹ́ tirẹ̀, èyí tó yẹ fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn kẹ̀kẹ́ oníná mànàmáná. Kẹ̀kẹ́ alágbègbè Turbo Levo SL rẹ̀ ń lo mọ́tò iná mànàmáná SL 1.1 tí agbára rẹ̀ kò pọ̀ tó àti bátìrì 320Wh, èyí tó ń dín ìrànlọ́wọ́ kù, tó sì ń dín ìwúwo kù.
Láti lè gbé ọ sókè òkè náà, láti mú agbára tó pọ̀ tó àti láti mú kí o lè rìn ìrìn àjò tó, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn kẹ̀kẹ́ òkè oníná mànàmáná ní agbára bátìrì tó tó 500Wh sí 700Wh.
Batiri inu inu ti o wa ninu ọpọn isalẹ n rii daju pe o wa waya mimọ, ṣugbọn awọn eMTBs pẹlu awọn batiri ita tun wa. Awọn wọnyi maa n dinku iwuwo, ati ninu awọn awoṣe bii Lapierre Overvolt, eyi tumọ si pe awọn batiri le wa ni isalẹ ati pe o le pọ si i.
Sibẹsibẹ, gẹgẹ bi a ti sọ loke, awọn eMTBs pẹlu awọn batiri kekere ti o wa labẹ 250Wh ti han. Wọn ṣe iṣowo laarin iwọn ti o ni opin diẹ lati ṣaṣeyọri iwuwo fẹẹrẹ ati agbara fun mimu ti o dara si.
Láti ìgbà tí Paul ti wà ní ọ̀dọ́langba, ó sì ti kọ àwọn àpilẹ̀kọ nípa ìmọ̀ ẹ̀rọ kẹ̀kẹ́ fún ọdún márùn-ún. Wọ́n mú un nínú ẹrẹ̀ kí wọ́n tó ṣe àgbékalẹ̀ òkúta, ó sì gun kẹ̀kẹ́ rẹ̀ gba South Downs kọjá, ní ojú ọ̀nà ẹrẹ̀ tí ó gba Chilterns kọjá. Ó tún ń gun kẹ̀kẹ́ ní orí òkè kí ó tó padà sí orí kẹ̀kẹ́ tí ó ń sọ̀kalẹ̀.
Nípa títẹ̀ àwọn àlàyé rẹ, o gbà láti tẹ̀lé àwọn òfin àti ìlànà àti ìlànà ìpamọ́ BikeRadar. O le yọ ìforúkọsílẹ̀ kúrò nígbàkigbà.